ragazzi, potete fare qualsiasi cosa ma NON influirà sulle prestazioni perché la centralina governa la sovralimentazione e la mandata gasolio sempre nello stesso modo (=prestazioni inalterate)

posso riportarvi l'esperienza di un amico di un altro forum che ha cambiato scarico e filtro (spendendoci uno stipendio e più) ma, a parte qualche minima variazione dell'erogazione, i valori erano sempre gli stessi anzi con il filtro conico la Potenza al regime massimo era leggermente diminuita (ho le tabelle delle rullate in tutte le combinaizoni scarico orginale, solo filtro, solo scarico, scarico e filtro)

non sono più i diesel con regolazione meccanica, dove toccando sapientemente un paio di punti si poteva fare qualche interessante "guadagno"... la centralina COMANDA tutto. punto.

Fabio/ricordate l'illegalità dell'operazione

Assolutamente daccordo... oramai l'unica operazione "possibile" per aumentare la potenza e la coppia, è la rimappatura della centralina elettronica, ma i costi e le controindicazioni sono talmente tante (aumento fumosità, problemi con il FAP se presente, maggiore usura motore, illegalità) che... lasciate perdere...

ragazzi postate qualche foto???

scusate ragazzi leggendo su internet trovo pareri a volte opposti provenienti da chi ha utilizzato o utilizza tuttora il filtro sportivo:alcuni sostengono che utilizzando tele filtro si vadano a migliorare i consumi seppur di poco altri al contrario hanno visto un peggioramento degli stessi rispetto a quando utilizzavano quello di carta
chi ha ragione?