Ciao a tutti!
Sono nuovo su questo sito, e subito ho una bella domanda da porre a voi appassionati di tuning. Da qualche settimane posseggo una Xsara Picasso del 2003. Pur non essendo bellissima mi piace come macchina, perché è molto comoda e spaziosa. L'unica cosa che non sopporto è la guidabilità: è una cosa indecente, OGNI VOLTA che faccio una curva sembra di essere su un TRAGHETTO . Quindi per risolvere il problema ho pensato a questo kit, abbastanza a buon mercato (120 euro) della EIBACH, direi ottima marca. E' il kit "Eibach Springs ProKit", di cui esiste una versione specifica per Xsara Picasso . Queste molle abbassano la macchina di 30mm, e naturalmente irrigidiscono l'assetto. BADATE BENE, non voglio ottenere prestazioni sportive, non voglio girare in pista!! Voglio semplicemente che la macchina si guidi in modo un po' più divertente e efficace . Che mi dite, vi sembra una buona idea???

Bè non è una spesa eccessiva ...e se ti dà la tua soddisfazione perché no ???

e ma è proprio questo il punto! Secondo voi questo kit renderebbe davvero la guida più divertente? Insomma, servono a qualcosa o all'atto pratico la differenza non si sente?

Una differenza ci sarà sicuramente il problema è se incontra le tue aspettative !!!!!
E come saprai certamente le aspettative sono soggettive !!!!!

ciao xsara256
anche io tempo addietro mi ero informato sulla possibilità di irrigidire un pò l'assetto dell'auto per le tue stesse considerazioni,abbiamo auto altine che sono pensate per prediligere il confort di marcia,questo fa si che ci siano situazioni in cui,anche se non si ha nessuna velleità sportiva,la macchina sia troppo morbida e non assicuri quella sensazione di sicurezza di tenuta.alla fine informandomi in giro mi è stato spiegato che la rigidità è assicurata dagli ammortizzatori e che quindi bisognerebbe focalizzare l'attenzione su tali componenti inoltre la maggior parte delle persone afferma che non è una buona cosa montare molle ribassate su ammo originali in quanto si costringe gli stessi a lavorare male riducendone notevolmente la vita.come in tutte le cose ovviamente si legge anche di persone che hanno fatto tale intervento e si trovano bene.
io avevo rimandato il discorso a quando dovrò cambiare gli ammortizzatori che ormai saranno quasi alla fine della loro vita e dato che la tua auto si trova nelle stesse condizioni della mia,salvo che tu abbia già provveduto alla loro sostituzione, ti consiglio di aspettare ancora e di valutare il cambio con altri con taratura rigida tipo i bilsstein b6 o i b4

Grazie mille per la dritta, mi hai aperto gli occhi! Potrebbero andare bene anche dei Monroe reflex? E poi, quanto costerebbe più o meno farli montare da un meccanico??

Molle eibach e ammortizzatori bilstein b4 e vai benone!!!

Magari!!! Già sarà difficile ottenere il nulla osta per gli ammortizzatori (e sono nientepopòdimenoche 230 euro ), se poi andiamo anche di molle.... Comunque penso opterò solo per gli ammortizzatori. Dopotutto mantengo anche l'altezza da terra originale ed essendomi abituato ad essa è meglio. Poi nel caso posso smontare i bilstein e rimettere gli originali per rivenderla o se non mi trovo bene . Ultime due domande. Prima: quanto costa farseli montare? Seconda: io voglio comprare questi (http://www.ebay.it/itm/4-AMMORTIZZATORI ... 6412wt_982) poi posso montarli anche su altre auto o sono specifici?

Sulla mia c3 ho speso, tutto compreso, 600 eurozzi!
Gli ammortizzatori e le molle sono specifici per quel modello ma sulla scatola delle molle sono riportati altri modelli di auto che le montano. Per gli ammortizzatori la vedo piu' difficile, credo siano specifici per un dato modello ma bisogna verificare. Ciao