Ciao a tutti. Qualcuno di voi saprebbe dirmi come fare a far entrare la gabbia in metallo delle autoradio aftermarket nel foro dove c'era la RD4 in citroen c3 mk2? A quanto pare Non passa ...

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converrebbe usare titoli più attinenti all'argomento trattato, altrimenti nessuno entrare a leggere e commentare

Hai ragione ma in quel momento lì l'ho scritto velocemente non mi veniva nessun titolo più consono

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non passa che vuol dire? non entra? ma tu hai tolto la RD4 e poi hai provato ad infilare la gabbia? stai inserendo la gabbia di 1 din o la tua autoradio after market è a due din? che radio è?

Ciao paraflu... ho smontato il RD4... parliamo di 1 din. Ho acquistato una Pioneer ma quando cerco di far passare la gabbia di metallo nel buco dove c'era la RD4 fa fatica a passare bisogna usare la forza per farla entrare dentro con la conseguenza che secondo me si deforma... allora domandavo se era una cosa già accaduta qualcuno ed eventualmente come risolverlo

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bisogna vedere quanta differenza di mm parliamo tra la gabbia e l'alloggiamento della gabbia...

puoi provare a postare una foto mentre provi ad incastrare la gabbia? hai controllato che tutte le alette della gabbia sono tutte "abbassate"?

Scusa, ma le autoradio 1 DIN sono uno standard mondiale. Tu hai estratto la RD4 (quindi SOLO l'autoradio) ma la sua gabbia di fissaggio è ancora dentro il cruscotto per cui stai tentando infilare la gabbia della Pioneer 1 din nella gabbia della RD4 1DIN
Per mettere la pioneer o trovi un modo di bloccarla nell'alloggiamento della RD4 oppure devi smontare e toglierla e mettere quella della Pioneer.
Francamente non ho ancora smontato niente perché ho la macchina da soli 3 mesi ed ho fatto altri lavori ma non questo per cui non so dirti se sia facile o meno, su questo punto possono pronunciarsi solo quelli che hanno già fatto la sostituzione con autoradio aftermarket

modificato il titolo

beh, direi che adesso si capisce

@devilC4 grazie per la modifica del titolo

@centodue guarderò meglio ma vedere così la RD4 pare non abbia una gabbia....

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scusa ma per estrarre la RD4 non hai duvuto mettere i ferri nei 4 buchi (che io uso anche 4 chodi da falegname della stessa sezione e va bene comunque ) ?
Beh, quelli dovrebbero smuovere quattro movimenti con dentino di blocco sui lati e quei punti di incastro saranno da qualche parte nella griglia di incastro dell'autoradio....
In ogni caso : metro alla mano misura le dimensioni delle due autoradio e vedi subito che la dimensione deve essere la stessa.

Non ci sono gabbie per RD4. Gli alloggi sono fatti su misura per farcelo stare

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Per cui come può fare a inserire la Pioneer? La gabbietta non la può inserire perché la dimensione sarà la stessa dell'alloggiamento originale....

In teoria dovrebbe starci. Nella mia vecchia C4 avevo un Kenwood con gabbietta e ci stava

Non posso quotare per cui cercherò di rispondere a tutti in modo generico... dopo una lunga lotta sono riuscito a farla entrare. Senza sforzare. Purtroppo ci entra proprio giusta giusta di misura e bisogna tenerla leggermente inclinata in quanto il vano dell'autoradio della C3 seconda serie è leggermente inclinato. Confermo che RD4 non ha nessuna gabbietta. Il suo meccanismo la incastra perfettamente ai lati. Comunque ringrazio tutti per la disponibilità e i consigli.

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Beh, grazie a te comunque, perché così ho imparato qualcosa che non immaginavo e cioè che non è vero che il DIN è uno standard mondiale, ma è uno standard mondiale "esclusa la francia"

Eh... non so proprio dire a questo punto se sia ancora uno standard o meno diciamo che con Citroen sono uscito a farlo entrare ma se non si capisce che il vano ha una leggera inclinazione si rischia di deformare la gabbia

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Se non lo è per i francesi non è che decade da essere uno standard...

Infatti[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]... per passare i fili devo dire la verità non è proprio una macchina ostica... l'unica cosa che devo capire adesso è come passare il filo del microfono Bluetooth nell'abitacolo per farla arrivare in una posizione furba altrimenti mi tocca recuperare quello suo con un adattatore

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La posizione ottimale perché sono minori i rumori ambientali quando viaggi (magari in autostrada a velocità sostenute) è la zona plafoniera centrale perché risulta lontana dai vetri laterali che sono quelli che causano un trasferimento dei rumori esterni (o delle turbolenze con vetri abbassati) all'interno dell'abitacolo.
Il filo tutti lo fanno passare dalla zona dell'autoradio, dietro il cruscotto sotto il volante e lì si sale (togliendo la copertura che non è difficile) dal montante lato guidatore e poi fai passare il filo sotto il cielo fino alla plafoniera (che se la smonti ti permette di prendere il filo senza difficoltà)

E' più lungo da scrivere che da fare...ho sempre fatto così in tutte le auto senza mai avere problemi