Tra il 1981 e il 1984 in Citroën si lavora al progetto Eco 2000, si studiano soluzioni per futuri modelli che dovrebbero rispettare bassi consumi e basso impatto ecologico. Verranno realizzati quattro prototipi ognuno con precise peculiarità.
Ne illustro uno, la SL10.
SL 10 pesava 450 kg ed era alimentato da un motore a tre cilindri da 750cc di derivazione Fiat. Sviluppava 35 CV. Presenti anche le sospensioni idropneumatiche.
La velocità massima era di 140 Km/h. Il consumo di carburante pare fosse di 2,1 litri per 100 Km a 90 Km/h, giudicato comunque troppo alto. La contropartita di un consumo così ridotto erano però le prestazioni veramente modeste, il Km da fermo veniva coperto in 40 secondi. Una lentezza diffcilmente tollerabile dai i guidatori europei.
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