Se mi mettono un motore così, come quello che ho attualmente sulla DS5, e non esagerano con il prezzo è di sicuro la candidata principale a sostituire la mia attuale.

concordo con Clod... il diesel Fiat è un gradino sotto, valutando il complesso.

....si, ma la vedo molto difficile che PSA rinunci ai suoi motori PureTech a 3 e 4 cilindri (THP).

Per PowerTrain spero nel futuro in una svolta copernicana sul motore elettrico.

Un caro saluto a tutti.

Fare un motore elettrico non è così difficile rispetto ad un a combustione (della serie che quando saremo nell'elettrico si azzererà l'orgoglio di una filosofia costruttiva riguardo al propulsore)

Sicuramente non è un auto banale, in questo mondo di suv omologati , poi puo' piacere o no!
In questo video si vede bene .
https://youtu.be/5GMCK_TmeRU

Meglio quì, gli interni si vedono meglio:



https://youtu.be/QCqDN7r2Suw

Clod so bene che fare un motore elettrico è molto più semplice, ma certi territori (Termoli, Pratola Serra, Cento), dal punto di vista economico, senza PowerTrain sarebbero in grossa difficoltà, quindi meglio l'elettrico che niente (....off topicissimo

comunque, tornando a C5 la linea esterna, ora che vedo anche il video, è bella

Aaaa .......sicuro!! citro99

Tornando alla nuova in arrivo dalle immagini che certo non sono come vederla nella realtà a parte il family frontale che di certo offre la sua originalità in un panorama a teorema pressoché unico, sono convinto che qualcosa di più poteva esser fatto, i riferimenti nei video con CX e XM non mi sembra appropriato perché in essi vi era effettivamente una "rottura" col resto del panorama automobilistico (basate su una grande eredità dall'UNICA DS), la C5X ha un dietro che ricorda un po' troppo la 407 non certo una CX o XM anche se poi l'auto è di per sé bella poi mi piacerebbe sapere che soluzioni tecniche hanno adottato, che tipo di avantreno e retrotreno, il primo per esempio nell'ultima c5 era appunto della 407 dunque un riciclo come lo definirei io.....407 nata nel 2004 e il progetto dell'avantreno ovviamente di qualche anno primo riciclato in un auto completamente nuova che doveva sostituire la precedente c5 come progetto nuovo nel 2008. Vero che il riciclo è anche usuale ma anche su ciò avrebbero potuto far di meglio.

La vorrei vedere sul ponte!!!

io la vorrei vedere sul ponte....che la porta aldilà del fiume, così non la vedo più...

Trovo anch'io fuori luogo l'accostamento alla XM, perché era una berlina, mentre questa e una crossover...

È un messaggio puramente commerciale et "subliminale" per rievocare nostalgie..... ma chi è citroenista non credo che ci caschi.

infatti.... c'entra nulla con la XM

Come si dice anche nel video, il posteriore mi sembra più somigliante ad una Panamera.

In vista al Salone di Shangai

Gerry......mettici i fanali della 407!

Poi io non mi riferisco a tutto il posteriore ma la parte sottostante, cioè la parte al di sotto dell'alettone.

La creatività è finita , telaio , sospensioni , motori e gran parte dei componenti sono condivisi su tanti modelli , cambia la carrozzeria un po' gli interni e poco altro .

Da possessore di C5 X7 (della quale mi innamorai subito, al primo sguardo) questa la vedo anonima e sproporzionata. Oggi volendo cambiare passerei su di una Alfa Giulia...
comunque sono curioso di andare a vederla da vicino appena sarà disponibile presso la rete di vendita.

Oddio la Giulia!!