Presentata nel 2005 al salone di Francoforte, si sarebbe trasformata sei anni dopo nella DS5.
Con un design aeronautico e un cx di 0.26, presenta linee sportive e possenti.
Il parabrezza enorme offre una visibilità spettacolare e la linea di vetro sembra continuare ininterrotta fino al lunotto.
L’interno ricorda la cabina di un aereo, molti comandi sono sul tetto.
I comandi al volante non ruotano. Dotazione di accessori di alto livello.
Il lussuoso interno in pelle è studiato per la massima comodità di quattro persone.
Perfino la linea del retrovisore interno è particolare.
I cerchi da 20” (che per il 2005 erano enormi) completano l’opera.

Elegante e sinuosa.

rubo le tue parole per ricordare il parabrezza Zenith... e mi chiedo:
ma dobbiamo guardare la strada oppure le casalinghe sui balconi o i cieli stellati?

Guarda Riccardo, la cosa che mi è più dispiaciuta quando ho ordinato la mia C3Picasso, è stata che il parabrezza zenith non era disponibile. Un vero peccato.
Per fortuna potei ordinare l'intero tetto completamente in vetro trasparente come i vetri laterali, una possibilità rarissima perché li fanno sempre scuri, ed è spettacolare perché alla sera entra la luce dei lampioni e torno indietro di 40anni quando giravo con la spider
Metto il link ad una foto del mio tetto (senza renderla visibile per non andare OT) https://www.citroen-club.it/forum/photoalbum_utenti/qdig-files/converted-images/albums/bidddo_Photoalbum_%28propria_vettura%29/med_2014%2008%20pica%20pioggia3.jpg

Il tetto panoramico e quello panoramico apribile sono poesia . Le foto di bidddo lo testimoniano

La mia C4 ha lo Zenith ed è uno spettacolo.

I tetti in cristallo sono molto belli, apribili anche di più!