FRANCIA, sera del 22 agosto 1962:
tutte le stazioni radio interrompono la loro programmazione per una informazione speciale: "Un attacco è stato diretto contro il presidente De Gaulle.
La sua auto ha subito diverse raffiche di armi automatiche.
Nessuno degli occupanti è stato raggiunto ... "

Sono le ore 19,45 quando il presidente Charles De Gaulle lascia il Palazzo dell'Eliseo a bordo delle sua Citroën DS 19.
Lui è seduto nella parte posteriore, la moglie alla sua destra. Il guidatore è un sotto-ufficiale di gendarmeria, François Marroux. Alla sua destra, il colonnello Alain de Boissieu, figlio del presidente. Dietro la prima auto, un altra DS 19 della scorta su cui oltre l'autista si sono due guardie del corpo e un medico. A serra-fila due moto della Prefettura della Polizia.



Alle ore 20,20 il convoglio prende la strada di Petit-Clamart verso l'aeroporto militare di Villacoublay.
La strada è sgombra e il convoglio si muove a 90 Km/h.
A poche centinaia di metri prima della rotonda, è parcheggiato un furgone Renault Estafette giallo col retro in direzione delle auto che giungono.
D'improvviso si spalancano le porte posteriori e sbucano delle armi automatiche che cominciano a trivellare le auto del convoglio. Altre due macchine bloccano la strada, una Simca 1000 e una Peugeot 403 camionette da cui giungono altri spari.
Il commando risulterà poi composto da 15 uomini.
Diversi proiettili trafiggono la carrozzeria della DS presidenziale e scoppiano due pneumatici.
Con notevole freddezza, i sotto-ufficiale Marroux che era al volante della DS presidenziale acellera.
Cento metri più in là, all'angolo della Rue du Bois, nuovi spari giungono da una Citroën ID 19 blu che si scontra contro l'auto della scorta e si lancia all'inseguimento della DS presidenziale.
Gli attentatori continuano a sparare ma non riescono a raggiungere la macchina presidenziale che corre velocissima nonostante le due gomme a terra seminando gli inseguitori. Merito delle sospensioni idrauliche si dirà poi

Sulla macchina, vennero poi rinvenuti molti fori di proiettili
Uno di questi attraversò il veicolo nella direzione della lunghezza a 11cm sopra il sedile di De Gaulle che istintivamente aveva abbassato la testa evitando il proiettile.






Fonti:
-Gradulux France
-Wikipedia

Un episodio che ha reso quest'auto mitica!

mitica, mitiche, ma il famoso "campanello" per CDG e compagnia non era suonato...

mitica ....e comunque c'è stata anche una buona dose di:

Episodio presente nel film "Il giorno dello sciacallo" (The Day of the Jackal) diretto da Fred Zinnemann nel 1973.. Vi sono numerose scene inziali con le DS.. A me è piaciuto molto..