salve a tutti, grazie per avermi accettato nel gruppo. Ho da un mese una DS3 1.2 puretech cabrio, anno 2013 con 125000 Km, che uso raramente ( in un mese ho fatto 9 chilometri...) e vorrei consigli sul famoso problema della cinghia a bagno d'olio. La mia è stata cambiata a 95mila Km, quindi adesso ne ha 30mila.....a vederla sembra ancora nuova, ma leggo che il problema è lo sfaldamento che va nella pescatrice della coppia dell'olio . Domandona; ma se quando hanno cambiato la vecchia non hanno smontato e lavato pescatrice e coppa? I rimasugli e il problema sta ancora là? Conviene adesso, smontare controllare e pulire completamente? E soprattutto, che olio usate, il migliore? grazie e scusate per le domande, la macchina è bellissima e vorrei tenerla bene anzi benissimo!!!

Quando hanno sostituito la cinghia non e' detto che fosse sfaldata. Le problematiche alla cinghia di distribuzione sono inoltre più rare per le versioni PureTech aspirate.
Potrebbero inoltre aver fatto la pulizia del pescante e dei solenoidi della distribuzione. Sulla fattura/ricevuta dell' intervento dovrebbero risultare tutte le lavorazioni effettuate (sempre che tu ne sia in possesso).
Diciamo che se non hai avuto ad oggi problemi dopo 30.000 Km, tenderei a dirti di stare tranquillo.
Nessuno però ti vieta di far smontare la coppa al prossimo cambio olio per verificare.
Rispetta scrupolosamente gli intervalli di manutenzione, usa l'olio motore con specifiche Citroën, verifica con regolarità lo stato della cinghia ed evita di usare benzina dichiarata E10 (bio etanolo fino al 10%).
Così facendo non avrai quasi sicuramente problemi.