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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: UPGRADE di tutti i 1.5 HDi: sost. catena/cammes/castelle
MessaggioInviato: 15 settembre 2024, 13:40 
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Località: provincia Rm (Roma sud.... sud)
Provincia: RM - Roma
La mia auto: cugina..sorella o dir si voglia,col 1.5 bluehdi 130cv.....con 98.ooo Km
Altre: Xsara Picasso Classique 2.0 HDi 90 cv 2002 /240.ooo Km

C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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Hanno fatto bene a sostituire l'olio.....l'olio esatto sarebbe lo 0-30 forse il pelo meglio il 5-30......lo 0-20 troppo basso salvo se non si fa tanto traffico con ripetuti stop&start.


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 Oggetto del messaggio: Re: UPGRADE di tutti i 1.5 HDi: sost. catena/cammes/castelle
MessaggioInviato: 15 settembre 2024, 13:43 
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La mia auto: Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV Exclusive (2003) 165.000 Km
 
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Reputo sia corretto e normale effettuare il cambio dell' olio motore e filtro effettuando questo tipo di intervento.


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 Oggetto del messaggio: Re: UPGRADE di tutti i 1.5 HDi: sost. catena/cammes/castelle
MessaggioInviato: 20 settembre 2024, 20:15 
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Messaggi: 29
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La mia auto: Citroen C5 Aircross feel pack 2021 1.5 bluehdi 52000km
Altre: ex: Citroen c4 elegance 1.6 HDi 90cv - 313000km - 2008
 
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quakef4 ha scritto:
Piccola curiosità:
Hanno cambiato l'olio e filtro nonostante sia stato sostituito ai primi di Luglio prima della consegna dell'auto, con 4000km all'attivo.

Non era stato preventivato, immagino che all'apertura del castelletto l'usura della catena/tendi catena li ha obbligati a sostituirlo ugualmente.

L'olio usato al primo tagliando (7000km) era un 0w30, mentre al primo tagliando (25000km) e al tagliando alla consegna (47000km) era il 0w20. Non so quale abbiano messo dopo la sostituzione del castelletto (attendo la fattura a giorni con il dettaglio), probabilmente se non era per l'usura l'hanno cambiato per tornare al 0w30.


Ho ricevuto la fattura. Nel dettaglio si vede: guarnizioni iniettori, bilancieri, olio 5W30 e tubi iniettori e tubo pompa iniezione, oltre al famoso kit albero a camme.


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 Oggetto del messaggio: Re: UPGRADE di tutti i 1.5 HDi: sost. catena/cammes/castelle
MessaggioInviato: ieri, 20:38 
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Messaggi: 6
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La mia auto: C4 BlueHDi 130 S&S Shine EAT8 (2022)
 
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ciao a tutti,
la mia C4 (1.5 HDi del 2022) ha 38k Km, sono passato in officina a chiedere info riguardo questo problema. Mi hanno comunicato che devo stare super tranquillo perché capita solamente a macchine non tagliandate a dovere e sopra i 90k Km, e che comunque con il cambio olio (5w30) si risolve tutto.
Mi posso fidare del solo cambio olio?
Inoltre mi ha detto che la cinghia inizia a fare rumore molto prima della rottura, quindi ci si accorge del problema ben prima del disastro. E' vero?
grazie ciao!


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 Oggetto del messaggio: Re: UPGRADE di tutti i 1.5 HDi: sost. catena/cammes/castelle
MessaggioInviato: ieri, 22:09 
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Furgone 1.5 HDi 130 tutti i tagliandi in casa madre........ 50.000 Km motore .....passato a miglior vita ! Non a me ma a persona che conosco !


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 Oggetto del messaggio: Re: UPGRADE di tutti i 1.5 HDi: sost. catena/cammes/castelle
MessaggioInviato: ieri, 22:21 
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Riflessione 1......se fosse così allora perché dal 2024 montano la catena da 8 mm ???
Riflessione 2 l'olio 5-30 è un pelo quasi nullo a fini pratico rispetto allo 0-30 che è come mettere nel caffè una punta di zucchero e non sentire la differenza...
Riflessione 3
La differenza fra impianto 7mm e impianto 8mm non è solo una catena maggiorata ma la catena da 8mm e fatta in modo da lubrificarsi molto meglio per la presenza di piccoli fori sui rulli in modo da lubrificare i perni e i rulli stessi ....i condotti che lubriificano l'insieme delle camme e di tutto in castelletto anch'essi maggiorati


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