Hai ragione, meglio Bombolo o l'ispettore Giraldi... Celentano in Rugantino lo ricordo a malapena...

E dire che io mi ritenevo azzardato a voler sostituire il tendicatena distribuzione del mio attuale motore GM.... lui mi ha superato!

segue

Siamo precisi: tecnicamente si chiama "valvola dosatrice".

Il filtro invece non capisco come è fatto, sembra quasi quello delle Ford di qualche anno fa con il 1.6 Tdci... A sinistra vedo anche la stramaledetta pompa Bosch CP4...
Ora da Clod mi attendo una guida illustrata da dare alle stampe!

Elefantino il filtro del gasolio si trova sotto l'auto zona serbatoio lato destro, non credo che avrà i problemi di innesco come della tua ex Ford perché credo che faccia tutto la pompa di innesco che dicevo nella spiegazione foto precedente........comunque a breve sostituirò il filtro e vi darò maggiori delucidazioni

Valvola donatrice credo che sia giusto ma me piace più corpo farfallato

Forse dosatrice... ma la colpa è del T9

Noto, dalla prima foto, che la nuova catena ha dei fori in corrispondenza dei dei centri delle maglie, sono dei fori passanti che probabilmente servono ad una lubrificazione della catena o sono degli scavi di alleggerimento?

L'ho notato anch'io. Sembrerebbero dei fori, utili a portare olio alla spina della maglia, aumentando così la lubrificazione.

Avete buon occhio... potrebbero essere entrambe le cose...

Allora......quei cilindretti non solo sono forati ma hanno un diametro maggiore ragion per cui sono stati sostituiti gli alberi a camme e di conseguenza le parti in alluminio che li racchiudono poiché non avevo molto tempo perché l'auto occorreva non ho avuto tempo di pulire i pezzi vecchi ma vi assicuro che vi sono passaggi olio maggioriorati quindi tutto il sistema castelletto è maggiormente lubrificato.
Inoltre la foto è il frontale delle catene ma la differenza è anche nel laterale insomma è visibilmente più robusta.

Beh, mi sembra corretto perché altrimenti aveva poco senso fare una modifica; la maggiore altezza della catena spiega anche la necessità di prevedere più spazio e di avere denti più alti nei pignoni.

Ciao purtroppo vi confermo che anche la mia prodotto inizio 2019 ha il vecchio codice stampato

Spacetourer
DV5RUC 88KW 1.5L DIESEL
Codice motore YH01

Fa rumore? Hai visto i video postati sull'argomento dove puoi sentire il rumore della catena?

Ribadisco che il rumore non si sente se non quando il tendicatena non sia a fine corsa ma ciò significherebbe rottura !

Clod, non spaventare GL amici del forum...

Non voglio spaventare ma è dovere dire la verità....ma sapere anche a cosa si va incontro......e cioè se la catena cede che stai quasi fermo nel traffico pagherai una o più valvole e il conto è circa 2000 euro se invece stai andando a 130........

Butti il motore!

Video visti.
Non mi pare faccia rumore.
Provo a sentire concessionario, anche se immagino già la risposta, l’unica vantaggio è che per ora ho fatto 2 tagliandi da loro.
in rete non si trova altro per capire se è un problema generalizzato o solo da una certa data di produzione, sarà difficile farsi fare intervento senza sintomi apparenti.

Da piano di manutenzione i tagliandi sono ogni 2 anni/40000km, cosa che mi preoccupa ancor di più per la lubrificazione della catena

Ma tu hai il 1.6 HDi ?

1,5 120 cv

Cambio olio ogni 40mila Km?
Follia!!
Un giorno ti racconto cosa mi ha detto il meccanico Citroen riguardo a cosa accade a molti motori con quegli intervalli di manutenzione