La mia esperienza con BRC non è delle migliori
dopo aver cambiato un sensore/galleggiante in garanzia, ne ho cambiati altri tre FUORI , in più l'elettrovalvola di intercettazione (da dopo il termine della la garanzia ri ) ogni tanto va quando vuole, ovvero al passaggio da benzina a gas la centralina le da in consenso, ma lei commuta dopo un po, per cui se se in movimento bene (è come andare per un centinaio di metri a secco... ), fa stock è la macchina riparte (alle volte devo farlo manualmente io per 3-4 volte )
e poi quando passo a benzina manualmente succede che lasci trafilare un po di gas... che mescolandosi alla benzina fa un pastrocchio che... hai voglia a rimetterla in moto... avete prensete il tipico fermo auto e gnegnegnegnegnegne...gnegnegnegnegnegne... (tentativo di rimetterla in moto) della macchina vecchia in mezzo all'incrocio...
mi sono rivolto chi me l'ha installato, la risposta? spallucce, bisogna cambià quà e là, senza dare troppa colpa all'auto o altro (e pensare che quando l'ho installato era uno dei più gettonati della zona...)
troppi intoppi uno di fila all'altro sopratutto a garanzia finita... o murphy ce l'ha con me...

per dati più recenti, qui qualche mia considerazione per la c4GP
viewtopic.php?f=90&t=887&hilit=1%2C6+VTi+gplr
dove un'altro installatore mi ha sconsigliato quelli a fase liquida per la breve durata delle pompe

ciao a tutti
ho bisogno di un vostro parere!
Ho una CITROEN C3 1100 da quasi 4 anni e causa aumento del carburante(benzina) la utilizzo poco, vorrei sapere se conviene installare un impianto a GPL o ?
comunque. ogni giorno causa lavoro percorro circa 50/60 Km (in bus)
Se si, quale? (BRC?) oppure?
Desidero sapere se l'auto perde di potenza..
Avrei bisogno di una "guida" per capire meglio il da fare!
Grazie
A presto!

Come avrai letto ho montato un anno fa il Romano GPL, per ora (quasi 13.000 Km a gas) sono molto soddisfatto e se aspetti fino a venerdì ti saprò anche dire il costo del primo tagliando

Appena tornato dal tagliando alla mia 1.6 VTi GPL, 126€ e a posto fino all'estate prossima officina autorizzata con fattura e timbri per la garanzia dell'auto.