Ragazzacci in rete si inizia a vociferare che i problemi che si riscontrano ai sistemi di alimentazione delle auto diesel per GASOLIO SPORCO oltre ad essere dovuti ai benzinai delinquenti (non vittimizzo tutta la categoria ma solo i furbetti) sia anche una cosa dovuta alla formazione di UN'ALGA che prolifera nelle cisterne e nei serbatoi delle auto.

ne sapete nulla?

cosa ne pensate?

bufala o verità?

Auguriamoci che sia una bufala, ora dobbiamo combattere anche con le alghe? Non bastano i benzinai "furbetti"?

Mi sembra strano che in un idrocarburo (in questo caso il gasolio) si formino alghe

Cmfermo da biologo quale sono, non esistono alghe che proliferano nella nafta...
Sarà la maorchia delle cisterne...

E quali possono essere le contromisure?

ho scarseggiato in un dettaglio per la fretta e ne chiedo scusa!!

dicono che questa sorta di alga si formi per via dell'addizionamento di gasolio biologico al gasolio "normale" ormai diventato obbligatorio per legge ma i più ancora ne tacciono la cosa per non incorrere in problemi seri con la legge e con gli utilizzatori finali.

non riesco a ritrovare l'articolo in cui ne ho letto la cosa ........ ma alcuni attribuivano tutti questi malfunzionamenti dei motori attuali proprio a lei e che il più delle volte sia la causa di imbrattaggi vari del serbatoio e del filtro del gasolio.

ne riporto a voi lo spunto per discuterne e se qualcuno già ne è a conoscenza (in caso sia vero) se esiste un modo per limitarne l'azione.

ragazzi con l'acetone la macchina (non quella nuova ) è rinata ....consuma anche meno ....l'acetone si mangia anche l'alga Guan ...

Che i sistemi di alimentazione gasolio delle nostre auto moderne siano delicatini è senza dubbio vero, le pressioni in gioco sono elevate e le pompe lavorano con tolleranze ridottissime (tra gli ingranaggi della pompa non passerebbe un capello): gasolio inquinato, sporco ecc... sono un nemico e la qualità alla pompa dei carburanti nel nostro paese... lasciamo perdere.

Io stesso sono stato vittima del gasolio contaminato, e un'altra auto (stesso motore ma marca diversa) ha rotto pompa e aveva ruggine negli iniettori (visti con i miei occhi)... l'acetone migliora la situazione, ma miracoli non ne può fare.

Esatto, l'articolo che avevo letto io che riguardava la zona del bolognese parlava di alghe ma nei serbatoi dei distributori

L'articolo è questo http://www.alvolante.it/news/gasolio-sp ... rme-300298

E dopo questo articolo, ancora nessuno prende provvedimenti? Ma siamo proprio in Italia!!!

Ma ......le stazioni di servizio, oneste, hanno filtri da 20 micron che filtrano i carburanti.
E il filtro della propria auto ....forse qualcuno pensa che sia stato cambiato e lo anche pagato quello nuovo, ma ......

Scusate la mia diffidenza, ma quella del gasolio sporco io l'ho sempre considerata una via di uscita molto comoda per coprire altri problemi o magagne.

E poi, se non erro, i distributori, di qualsiasi marchio, ricevono i carburanti dalle raffinerie o depositi più vicini alla loro ubicazione (che siano Api di Falconara, Ies di Mantova, Eni di Ortona ecc..). Se il problema è circoscritto ad una parte dell'Italia, si può pensare che sia legato ad una determinata raffineria o specifico deposito.

purtroppo la notizia è vera difatti gia piu di un anno fa il mio rifornitore di gasolio mi aveva mandato una circolare che appunto spiegava la possibilità della formazione di alghe nella cisterna e di tutelarsi aggiungendo un aditivo(che ora non ricordo) per risolvere il problema
comunque la circolare faceva riferimento solo a coloro che avevano in giacenza gasolio "fermo" cioè in cisterne e per diverso tempo
personalmente al momento io non ho riscontrato nessun problema e non ho usato nessun aditivo e di alghe nella mia cisterna non ne ho mai viste e se eventualmente inizieranno a formarsi forò come in Kenya o Zanzibar dove le coltivano per venderle alle ditte che fanno profumi e chissa che non si arrivi a scoprire una nuova essenza

Giusto!!!
Meglio vedere il problema dal lato positivo!!

Che esiste una porzione di biodiesel nel gasolio è noto in giro c'è anche
gasolio bianco e probabilmente alcuni hanno mischiato senza avere conoscenze TECNICHE !!!
Inoltre i disonesti aggiungono anche olii esausti e non solo alcuni per frodare sulle quantità riscaldano il gasolio a 60° per aumentarne il volume.... e queste sono le tecniche più raffinate ....ma queste cose sono note a tutti (di chi dovere) poi ci sono i metodi più ''volgari'' cioè da quelli che manomettono le pompe, hai benzinai che non azzerano o che s'approfittano della distrazione del malcapitato ecc. ecc. il difficile è scovarli....

saluti clod

non credo proprio che le pompe dei distributori abbiano i filtri da 20 micron ma forse da 200 micron...
il filtro carburante è 20 o 5 ma....







ehehehehe...
paura, eh?























gli iniettori lavorano con UN micron di gioco...

ed ora come la mettiamo?

Fabio/che l'alga cresce grazie al biodiesel, e l'acetone l'accoppa (non tutta, ma... se non c'è prova a non farla crescere )

thewizard in mio benzinaio di fiducia ha i cartelli con l'indicazione 20 micron.
Tenuto conto che sono 10 anni che faccio gasolio dalla stessa persona, mi fido ciecamente di quello che publicizza.
Scusate per la foto, ma l'ho tagliata per questione di privacy e per la scritta non è tanto leggibile.

Se quel distributore publicizza un filtro da 20 Micron è chiaro che è una rara eccezione che conferma la normalità della rete a minimo 200 micron.