RICETTA ORIGINALE DI THEWIZARD :

va usato più semplicemente l'acetone PURO, nella percentuale del 1,6 per mille (motori CR) o 1,8 per mille (motori iniezione indiretta) da aggiungere continuativamente al gasolio; per i motori a benzina la % è il 2,6 per mille.
significa 16cc/18cc ogni 10 litri di gasolio ovvero 26cc per 10 litri di benzina
in caso di "maniere forti" si può quasi raddoppiare la dose (non sono % critiche) con il serbatoio in riserva, e fare 50-80 Km scegliendo un percorso ove si possano tirare II e III marcia sino al rosso, meglio se presenti alcune salite, sempre rimanendo nei limiti del codice e senza creare situazioni di pericolo per sè e per altri. al termine del giretto si può rifornire normalmente ed addittivare con la normale quantità di acetone.
attenzione all'acetone: è un solvente che attacca immediatamente vernici, gomme e plastiche. è estremamente volatile e brucia come la benzina.
non superate le dosi indicate, non serve a nulla. con i diesel si rischia il battito in testa e danni ai pistoni, in quanto il comportamento dell'acetone è simile alla benzina.

io consiglio sempre di aggiungere anche una minima quantità di olio motore, meglio se quello per 2T marini, per salvaguardare la lubrificazione dell'impianto di iniezione (dalla pompa immersa a serbatoio sino agli iniettori) sono sufficienti 100-150grammi a pieno (un bicchiere di plastica, circa), per i motori a benzina un po' di meno (le pressioni di funzionamento dell'impianto di iniezione sono molto minori ed i componenti hanno vita molto più facile)

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RICETTA SPERIMENTALE DI CLOD (FUNZIONANTE)

I Motori diesel possono ingurgitare ......:
1- acetone + olio 2t o al posto dell'olio 2t olio vegetale possibilmente di girasole
2- kerosene

- acetone fino a 1,8 cc per litro e UGUALI QUANTITà per L'OLIO 2t

Si può usare l'olio vegetale come carburante e quindi SENZA OLIO 2T
nel caso in cui usi 1/3 di serbatoio con olio DI GIRASOLE E 2/3 di serbatoio con GASOLIO ovvero se metti circa 20 litri di olio vegetale e i restanti 40 di gasolio per compensare il rendimento della 'miscela' aumentare L'ACETONE a 2cc per ogni litro contenuto nel serbatoio
-per il kerosene usarne 2 litri per 60 litri di gasolio ovvero 2000/60 = 33 cc(max 35cc) per litro di carburante contenuto nel serbatoio (ma ciò con moderazione)


Nei Motori a benzina SOLO ACETONE

nella quantità di 3cc per litro per motori a quattro tempi

Ho pensato così di fare un minimo di ordine in modo che l'argomento sia più diretto, insomma, si possa andare subito al sodo...............

ma detto questo vorrei far volgere l'attenzione (ai più appassionati e non) anche su questo argomento che è inerente :

fate ricerche su ciò << 2-etilesil nitrato >> spero che lo troviate interesssante !!!!!

saluti clod

Grazie Clod, questo topic che riporta gli esatti dosaggi ed è di facile consultazione e comprensione lo teniamo chiuso. Per qualsiasi eventuale delucidazione usate il topic originale: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=35461 se eventualmente ci fossero aggiunte o modifiche da fare le scrivete lì avvisando lo staff che provvederà ad integrarle nel presente topic.

edit del 30/10/2014
Aggiunta nel quote di thewizard anche l'indicazione delle dosi specificata per litri/cc

edit del 17/05/2022
Aggiornato link al nuovo topic