Salve,
qualcuno di voi ha mai usato un vecchio cellulare in auto come localizzatore GPS ?

Nessuno ha fatto questa prova ?

ma lasciando il cellulare sempre in carica si hanno problemi alla batteria ?

Si può fare in modo che si carichi quando l'auto è accesa . chiaro che se uno fa 10 Km al giorno ...

la la presa 12 v è alimentata anche quando l'auto è spenta perciò volevo sapere se potevo lasciarlo sempre in carica.

Se la logica è la stessa della ricarica attraverso il caricabatterie a 220V, l'elettronica del telefono taglia la ricarica quando la batteria è al 100%, quindi anche se resta attaccato non succede nulla.
ciao

nella c4 gran Picasso che ho io nel vano posteriore lato sx c'è una presa 12v sempre alimentata anche con l'auto spenta, nella versione 5 porte forse no.

Nella mia la presa posteriore è sempre alimentata ma l'elettronica dell'auto toglie l'alimentazione se la batteria si scarica troppo in modo da garantire l'avviamento......a me è successo un paio di volte col frigo attaccato....dopo un viaggetto di un ora si è ricaricata tranquillamemte.....

Sulla mia prese accendi- sigari anteriore e posteriore tutte sotto chiave.
Valli a capire boooooo.

come faccio a capire se anche nel caso mio l'elettronica funziona allo stesso modo ?

Non saprei.....io l'ho scoperto per caso....

Premetto che non sono un esperto di elettronica, ma la batteria di un cellulare ha una capacità di circa 2000 milliampere (ovvio dipende dal modello). Quindi se anche si scarica tutto e poi lo si attacca alla presa da 12 v (nel caso questa funzioni anche a motore spento) e lo si fa ricaricare del tutto, il cellulare assorbe dalla batteria dell'auto 2 Ampere. Quindi una piccola percentuale della sua capacità totale che sicuramente non và a compromettere la futura accensione del veicolo. Se uno mette sulla macchina un vecchio cellulare, senza programmi tipo whatsapp o altri, che usano in continuazione il traffico dati (il quale è uno dei principali fattori che scaricano la batteria del cellulare), il cellulare magari ha un consumo di, non sò, 0,5-1 Ampere al giorno a dire tanto? Quindi a meno di non lasciare l'auto ferma per delle settimane, secondo me non si corre nessun problemi per quel che riguarda la batteria dell'auto. Ovviamente chi è più esperto di me, mi corregga se ho scritto fesserie.

concordo coi i tuoi calcoli...però una volta caricato appena si inizia a scaricare il caricabatterie ritorna in azione assorbendo dalla batteria dll'auto....e questi cicli possono essere anche numerosi in un giorno.

marvin12 la cosa è un pò diversa.
L'auto, per trasformare il 12 Volt cc in 220 volt ca, necessita di un inverter e anche quello consuma energia anche se nn utilizzato (l'inverter prima deve trasformare il 12 volt in cc in 12 volt in ca, poi un trasformatore per trasformare il 12 volt in 220 volt il tutto stabilizzando tensione e corrente).
Ecco perché penso che detto inverter sia sotto chiave.

Le specifiche tecniche di un connettore USB2 limitano l'erogazione massima della corrente a 500 milliAmpere e la tensione a 5 Volt, ritengo che lasciare un cellulare sempre attaccato non comprometta la capacità di una batteria per auto che è in grado di erogare correnti elevatissime a 12Volt.
ciao