Ciao a tutti, mi sono appena iscritta a questo interessante forum ...sono la fiera padrona di una C4 del 2007...ma non una C4 qualunque eh (non solo perché è la mia!!! ) ma bensì di una versione a parer mio comodissimissima ma poco venduta: versione Exclusive 1.6 HDi, 110CV...cambio pilotato al volante a 6 marce...sedili in pelle riscaldati e regolabili elettronicamente...ecc...ecc..ecc...
Comunque...vi pongo il mio dilemma: vorrei acquistare un portabiciclette (x 2 bici) ma non sò se comprarlo originale o compatibile...da tetto o posteriore...qualcuno può darmi il suo parere in merito!?!

Ciao Fra e benvenuta!!
Non mi intendo molto di portabiciclette, ma mi permetto di fare una considerazione: quelli da baule (o da gancio traino) sono forse più comodi perché non bisogna sollevare le bici fino al tetto, ma solitamente coprono targa e fanali, esponendoti quindi (giustamente) a rischio multa in caso di eventuali controlli...alcuni ho visto che sono forniti di ripetizione targa (come quella del carrello appendice) e luci, ma ne ho visti davvero pochi in giro.
Lascio la parola agli esperti

Per esperienza, vedi foto, non prendere quello che si attacca al posteriore, prenditi le barre per il tetto originali o di qualche marca conosciuta, e 2 portabici da attaccarci sopra che è molto meglio. E comunque sono arrivato alla conclusione che meglio di tutto è ribaltare i sedili e metterle dentro.

Io sono tre anni che uso quello da attaccare dietro (della Automaxi, pagato intorno ai 130€ mi pare..) ma non sorregge le bici dalla canna ma ha le guide su cui fissare le ruote, tipo quelli da tetto per intenderci e mi sono trovato bene ma non l'ho mai usato sulla C4 (solo su Megane 3p), quest'anno sarà, forse, il primo che lo monterò sulla c4.
Se lo monti in modo che non copra targa e fanali, usi il cartello con le bande bianche e rosse di ingombro e le bici sono fissate giuste non ti possono multare.
In precedenza usavo il porta bici da tetto che è più comodo solo perché non hai ingombri maggiori al posteriore, senti solo come se l'auto fosse più alta e si inclina di più ma montaggio e smontaggio sono più faticosi dovendo arrivare in alto..

Dovendo decidere per uno dei due forse ti consiglierei il portabici posteriore, più comodo da gestire come carico\scarico, facile da montare sulla macchina e mentre vai puoi monitorare costantemente il "carico" guardando dal lunotto, evitando la sensazione di perdere le bici..
Praticamente è questo il mio: http://vnedorognik.com.ua/images/automa ... _rider.jpg

Eviterei quelli originali che costano di più e mi rivolgerei alle marche più famose che trovi negli autoricambi: Cora, Automaxi, Thule,...
Saluti!

Grazie mille!!! Siete stati gentilissssssssimi... ^_^
Ho chiamato ora in concessionaria e loro vendono gli accessori Fabbri e Thulè...ho optato per quello da tetto...quello posteriore sarà anche più comodo x alzare le bici, non metto in dubbio, ma in caso di tamponamento (non x essere pessimista...ma ci sono certi imbe....i in giro!!!) sarebbero + o - da buttare!!! E poi...pensavo...alla fine lo sforzo lo farebbe il mio uomo, no!?! ;-PPPPPP
Comunque...tanto per la cronaca...le barre costerebbero € 161,00 (a coppia naturalmente) mentre i portabici € 52,00 cad.!!!
^_^

La C4 è abbastanza bassa e non dovrebbe esserci il minimo problema a mettere le bici sul tetto. Per quanto riguarda le barre a suo tempo in conce per la Saxo mi consigliarono di prendere quelle originali, sia per la perfezione degli attacchi sul tetto sia perché erano studiate per avere meno rumorosità aerodinamica, mentre per i portabici il consiglio fu di prendere quelli di qualche altra marca perché i loro non erano competitivi come prezzi. Ritornando invece sul posizionamento posteriore ci sono anche altre due cose da specificare, le bici fanno un "effetto paracadute" per cui l'auto consuma il doppio, e con il portabici originale, quello delle mie foto, è necessario ricordarsi di non azionare il tergilunotto altrimenti si fanno grossi danni e bisogna anche disabilitare da menù l'inserimento automatico dello stesso quando hai accesi i tergi e inserisci la retromarcia. Per concludere buone pedalate

Perfetto...deciso allora!!!
Grazie a voi... ^______^

Ottimo, in ogni caso è una scelta molto valida anche quella delle barre sul tetto, se poi non se tu che le carichi ancora di più!
Chiaramente abbassa al minimo i sellini e togli cronometri e borracce, non sarebbe piacevole per quelli dietro trovarsi dei proiettili addosso! e se porti delle mtb con pneumatici larghi ti può convenire sgonfiare completamente le gomme per fissarle meglio nelle guide..
Buone pedalate!

ciao, visto che la tua è 110 cv deduco che monti di serie i cerchi in lega da 16... me lo confermi? puro feticismo c4ista!

ciao, visto che la tua è 110 cv deduco che monti di serie i cerchi in lega da 16... me lo confermi? puro feticismo c4ista! [/quote]

Ops...scusa...leggo solo ora la tua domanda...
Comunque...ehm...io veramente monto gomme 205/50 R17 89 W ovviamente Michelin!!!
Eh...l'ho detto...la mia macchina non è molto comune!!!
Pensa che quando l'ho acquistata la Citroën mi ha spedito a casa una confezione piena piena di profumini intercambiabili di ogni fragranza da inserire nell'auto (sai che c'è lo spazio apposito sul cruscotto!!!) e una lettera di ringraziamento per aver acquistato la prima vettura con quell'allestimento!!!
Peccato che ora mi ha tradita (la mia C4)...mi ha lasciato a piedi con la seconda turbina...ho aperto giusto ora un nuovo forum in proposito...