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 Indice » DISCUSSIONI E AREA TECNICA » Argomenti di Interesse Generale

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vittauro
 Oggetto del messaggio: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 23 agosto 2011, 8:34 
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Ciao ragazzi
ho trovato questo pdf , se può interessare a qualcuno!!!!!


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Bumbastick
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 23 agosto 2011, 8:56 
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Molto interessante! Grazie!

Adesso posso vivere tranquillamente nell'incubo che il precedente proprietario non abbia fatto le manutenzioni correttamente... anche se in 86000 Km il problema dovrebbe già essere saltato fuori... :u:

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vittauro
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 23 agosto 2011, 9:01 
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già.... :cry:

ma comunque spiega anche come e cosa pulire per limitare i possibili danni....sarà un lavoraccio??

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thewizard
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 23 agosto 2011, 13:11 
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...mi sembra che più volte si è ribadita la NECESSITA' di sostituire il tubo ingresso olio della turbina....soprattutto se sostituita per guasto... ;)

Fabio
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Bumbastick
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 23 agosto 2011, 13:38 
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Quindi sostituiresti il tubo ingresso ad ogni cambio d'olio?

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excinghios
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 23 agosto 2011, 16:49 
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http://www.sintoflon.com/faq/ uno di questi prodotti puo servire?
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thewizard
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 24 agosto 2011, 9:49 
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Bumbastick ha scritto:
Quindi sostituiresti il tubo ingresso ad ogni cambio d'olio?

ad ogni cambio TURBINA (sperando non si debba mai fare... :u: )

Fabio
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thewizard
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 24 agosto 2011, 9:52 
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excinghios ha scritto:
http://www.sintoflon.com/faq/ uno di questi prodotti puo servire?

si ma più NO
mi spiego
sono ottimi prodotti ma in caso di rottura della turbina è indispensabile seguire le indicazioni riportate nel pdf, operazioni che dovrebbero essere SEMPRE & COMUNQUE eseguite quando si fa questo lavoro

quei prodotti non possono evitare le rotture dovute a scarsa lubrificazione della turbina (per un qualsiasi motivo) o uso improprio del mezzo (spegnere il motore immediatamente dopo un lungo e gravoso impegno)

detto questo, Sintoflon e Rothen sono due riferimenti nel settore e si possono usare senza timore
Fabio
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vittauro
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 24 agosto 2011, 9:55 
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una volta tanto ho postato qualcosa di interessante allora?? :yy: :yy:

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thewizard
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 24 agosto 2011, 10:00 
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ma certamente! :ya:
vedi cosa fa la passione? :yy:

Fabio
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gialdo76
 Oggetto del messaggio: Re: Turbina motore 1600
MessaggioInviato: 24 agosto 2011, 17:59 
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difatti a me quando capitò...sostituirono il turbo e i tubi di mandata e ritorno dell'olio....

P.S.
ma la FTS la turbine le commercializza solo o le produce anche ??
io sapevo che sul 1.6 erano della Garrett.....così come sul 2.0....
a proposito di 2.0 HDi e turbine Garrett leggete un pò qui :
viewtopic.php?f=75&t=2577

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avevo una C4 Picasso Exclusive 1.6 HDi CMP
prodotta il 04/01/2008 ritirata il 27/01/08 venduta il 09/09/11

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