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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: lexia 3
MessaggioInviato: 20 agosto 2015, 12:53 
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Iscritto il: 17 ottobre 2011, 12:05
Messaggi: 51
Provincia: VC - Vercelli
La mia auto: 1.4 HDi pack tecno (2004)
 
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Ciao a tutti,
vorrei acquistare il lexia 3 per diagnosi della mia c3 pluriel 1.4 HDi del 2004
ho trovato questi 2 set:
http://www.aliexpress.com/item/Lexia-Le ... 62282.html


http://www.aliexpress.com/store/product ... 22111.html

secondo voi ho bisogno del full set (il secondo) o mi basta il primo ?
grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: lexia 3
MessaggioInviato: 20 agosto 2015, 20:24 
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Iscritto il: 10 febbraio 2011, 12:15
Messaggi: 2882
Provincia: VR - Verona
La mia auto: C4 Picasso 1.6 HDi 110CV CMP-6 (2008)
 
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Ti basta il primo.

_________________

Bumbastick - C4 Picasso Elegance 2008 - 1.6 HDi 110cv CMP-6


Considerate la vostra semenza:
fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza.


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 Oggetto del messaggio: Re: lexia 3
MessaggioInviato: 17 maggio 2016, 20:54 
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Iscritto il: 21 giugno 2015, 16:11
Messaggi: 12
Provincia: CT - Catania
La mia auto: 1.6 HDi 112cv FAP Selection (2013)
 
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Ciao vicolodo hai poi acquistato il prodotto??Me lo consigli?è compreso di software?


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 Oggetto del messaggio: Re: lexia 3
MessaggioInviato: 17 maggio 2016, 22:06 
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Iscritto il: 25 luglio 2015, 18:01
Messaggi: 256
Provincia: Not in Italy
La mia auto: Hybrid4
 
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Fino a quali macchine si riescono "a fare"?
Si riesce la DS5 H4?


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 Oggetto del messaggio: Re: lexia 3
MessaggioInviato: 15 marzo 2017, 10:27 
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Iscritto il: 10 febbraio 2016, 7:42
Messaggi: 3
Provincia: PG - Perugia
La mia auto: 2.0 HDi 138CV VTS (2005)
 
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Buongiorno a tutti! Sono nuovo del forum e spero di non sbagliare conversazione!

Ho una Citroen C4 Coupe 2.0 HDi 136cv VTS del 2005 con un piccolo fastidioso problema, quando accelero sento come un piccolo vuoto di potenza prima che di sentire la spinta e collegando la centralina ad uno strumento di diagnosi compaiono questi 2 errori:

P1198 - unknown diagnostic trouble code
P0087 - fuel rail/system pressure - too low

Da quello che ho capito dipende da una o più delle 3 pompe gasolio, per questo vorrei acquistare uno di lexia che si trovano in rete tipo questo

http://www.ebay.it/itm/232266234204?ul_noapp=true

ma vorrei essere sicuro che sia possibile leggere le 3 pressioni nelle 3 pompe altrimenti è tutto inutile.

Qualcuno di voi mi sa dire se questa funzione è attiva?


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 Oggetto del messaggio: Re: lexia 3
MessaggioInviato: 24 marzo 2017, 14:09 
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Iscritto il: 10 febbraio 2016, 7:42
Messaggi: 3
Provincia: PG - Perugia
La mia auto: 2.0 HDi 138CV VTS (2005)
 
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nessuno che riesce a darmi una certezza?


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 Oggetto del messaggio: Re: lexia 3
MessaggioInviato: 24 marzo 2017, 14:38 
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Iscritto il: 30 agosto 2014, 22:28
Messaggi: 14239
Provincia: VA - Varese
La mia auto: Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV Exclusive (2003) 165.000 Km
 
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Non so risponderti con certezza. Mi sembra di ricordare che, con lo strumento diagnostico, non si riescono a leggere i valori di pressione del circuito di alimentazione.
Ti consiglio di provare anche ad esporre il tuo problema nella sezione dedicata alla tua vettura: viewforum.php?f=49
Potrebbe essere un semplice problema di filtro del gasolio. La tua motorizzazione dovrebbe avere la pompa di bassa immersa nel serbatoio. Un suo malfunzionamento potrebbe essere la causa del tuo problema. Una pompa di bassa malfunzionante produce una rombosità particolare o un rumore intermittente. Accendi il quadro e ascolta se senti girare bene la pompa.


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 Oggetto del messaggio: Re: lexia 3
MessaggioInviato: 24 marzo 2017, 15:01 
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Iscritto il: 10 febbraio 2016, 7:42
Messaggi: 3
Provincia: PG - Perugia
La mia auto: 2.0 HDi 138CV VTS (2005)
 
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il minimo non è lineare in effetti, ma sul rumore non saprei proprio, io ce l'ho da un anno e mezzo e sinceramente non sembra essere mai cambiato (potrebbe essere che abbia sempre sentito un rumore "sbagliato" insomma). A breve dovrò fare una serie di lavori (distribuzione, pompa acqua, fascio cavi portellone aggiornato,...) quindi aggiungo alla lista smontaggio, verifica e pulizia della pompa di bassa e ti aggiorno. Grazie per la dritta intanto!


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