Mi rivolgo ai possessori di queste due motorizzazioni, corrisponde al vero che consumano olio in maniera esagerata..??
Alcune fonti "ufficiose" mi dicono di si, ma qui e in altri forum anche stranieri non leggo niente di particolarmente allarmante in proposito, come sta realmente questa cosa...?? c'è veramente questo problema o sono solo leggende..??

fesserie di chi si aspetta che un motore nuovo, usato 5km per volta, consumi 1 litro di benzina ogni 30km e che l'olio non si debba mai consumare...
il motore (TUTTI) ha bisogno di rodaggio e solo dopo 20mila Km i pezzi si assestano per dare il meglio nei 300mila Km di durata minima prevista (se dura di meno è quasi certamente colpa del proprietario!)
se poi usi un olio di bassa qualità o che per altri motivi è particolarmente fluido e volatile, è normale che si debba rabboccare 1litro di olio ogni 3000km su un motore PERFETTO


Fabio

Noto che questo mio post non ha avuto nessun seguito, tranne risposte che ho lasciato cadere di proposito.
Tutti davvero contenti..?? nessuno che lamenta sta cosa..?? eppure ..........!

quel motore in effetti consuma un po più di olio rispetto ai "vecchi" motori psa (è una porcheria bmw, anzi è una porcheria bmw autorizzata perché i veri motori bmw sono altri), ma fino a 1kg ogni 1000km è nella norma...qualcuno che si è lamentato c'è stato, però non ci puoi fare niente, lui funziona così...

Ecco appunto, io avevo sentito di consumi olio quasi "esagerati" certo la casa costruttrice può anche decidere di dare come regolare un consumo olio anche più alto, tanto se lo dice lei va tutto bene.
Comunque si tratta di 100 grammi ogni 100 kilometri, cioè i fortunati possessori, un pieno si e uno no di carburante devono mettere un litro d'olio, praticamente passano la vita tenendo d'occhio i due livelli (carburante e olio).
Un gran bel passo avanti non c'è che dire

...e con quello che costa l'olio sai quanto devi spendere di più

no be la tolleranza è rimasta invariata con i vecchi motori...però dopo un po tende a diminuire il consumo...

buon giorno vi porto a conoscenza di un fatto riguardante eccessivo consumo appena acquistata una citroen c3 Picasso facevo un rabbocco olio ogni 10000 Km questo fino a 50000 Km improvvisamente incomincio a fare un rabbocco ogni 3000-4000 Km , fatto gli opportuni controlli dalla citroen , mi dicono provare a cambiare tipo di olio ( dicono piu denso) io dico loro che invece che ogni 3000-4000 Km lo rabbocchero' ogni 5000-7000 Km , controllato ogni 1000 Km a 5000 ricompare controllare livello olio motore , mi dicono che 5000 per la citroen e ok , faccio presente che da un rabbocco ogni 10000 Km sono passato a 3 ogni 10000km con olio consigliato e ne faccio 2 con olio piu denso , quindi ho avuto un peggioramento del 66% circa con l'olio consigliato, e del 50% con olio piu denso se per la citroen e' normale questo per me no adesso stanno facendo altre prove , se non risolveranno il problema faro controllare ed aprire il motore da un meccanico di fiducia e se riscontrera' problemi faro pagare l'intervento alla citroen vorrei sapere un vostro parere

@baja1 Per favore evitiamo i copia incolla dello stesso messaggio in diversi topic.

viewtopic.php?f=132&t=3705&view=unread#unread questo l'ho editato e chiuso.

Dato che si parla di motori comuni a diversi modelli ho spostato il presente topic da C4 II ad "Argomenti di interesse generale".

io non ho riscontrato eccessivo consumo d'olio, ma per ora ho solo 5000 Km, vedremo in futuro

nei primi 18.000km (poi sostituito) circa 200gr (fatti con l'olio di primo equipaggiamento).
ora dopo altri 14.000km nessun rabbocco.

notare che ogni rabbocco e quasi 1 litro di olio

notare che il rabbocco lo faccio dopo che sul display mi dice controllare livello olio

Ciao che olio usate per il 1.4 VTi ? intendo quali caratteristiche sae grazie

Nino