Buongiorno, sono nuovo del forum, vorrei chiedere consiglio, io ho questo problema, ho notato perché me ne ha già bruciate 2, che con l'autoradio della mia c4 cactus con inserita la chiave USB si scalda moltissimo, addirittura scotta, qualcun'altro ha avuto lo stesso problema? Spero in una soluzione. Grazie

anche la mia si scalda molto, ho sempre pensato che fosse xke aveva il corpo in metallo.. devo provare con un'altra..

Controllate i contatti dello spinotto dove si inserisce la chiavetta, se il contatto non è perfetto è normale che si surriscalda e a lungo termine si bruci.

Se notate che le linguette sono schiacciate, a quadro spento e con un attrezzo in plastica cercate di sollevarle i modo che l'inserimento sia leggermente forzato, sollevate soprattutto le due adibite ad alimentazione (sono le esterne)

Queste pennette che scaldano sono "micropennette" o quelle tradizionali lunghe 4-5cm?

la mia sarà lunga 3cm..
è questa : https://www.unieuro.it/online/Chiavette ... SAD3102204

La prima chiavetta bruciata era una micro della SanDisk, ottima ma in alluminio, la seconda era sempre in alluminio ma classica lunga 4 cm circa, ora ne sto usando una in plastica che ovviamente scalda un po' meno, ma comunque scalda molto, ma nessun altro ha notato il problema? L'inserzione della chiavetta mi sembra giusta, non diciamo morbida, sforza il giusto, credo. Grazie

Allora è da verificare che arrivano i 5 Volt e non di più, potrebbe essere difettoso il circuito di stabilizzazione della tensione.

Puoi provare a costruirti un cavetto con i fili volanti in modo da poter misurare con un tester i valori di V, magari con il macchina in movimento per vedere se ci sono dei picchi di tensione.

Leggo da sito della SanDisk:
"Un incremento della temperatura dell'unità è anche normale se la si utilizza per trasferire dei files grandi o dei files multipli. Grandi files potrebbero richiedere un periodo di tempo esteso per completare il loro trasferimento e richiedono più energia che per il trasferimento di un file piccolo. Trasferimenti di files multipli che si completono entro un periodo di tempo breve possono generare una simile quantità di energia alta.

Durante queste operazioni la temperatura interna dell'unità aumenta e l'unità rilascerà più calore attraverso il suo esterno per completare il trasferimento di dati".

https://kb-it.sandisk.com/app/answers/d ... rante-luso

Gli MP3 che riproduci che bitrate hanno? Ogni singolo MP3 mediamente quanti MB ha?

Ho letto di alcuni che lamentano lo stesso problema.
La causa del riscaldamento viene anche imputata all'utilizzo di chiavette 3.0 in sistemi car-audio dotati di porta Usb standard o 2.0. Consigliano di provare ad usare chiavette standard o 2.0 e non le 3.0.
Personalmente non so se sia questa la causa del riscaldamento. Riporto solo quello che ho letto in rete. Proverei comunque anche questa soluzione.

Con la C3 e con le vetture precedenti ho usato indifferentemente chiavi USB 2.0 e 3.0 pertanto non credo sia quello l'elemento discriminante.
Sicuramente quelle in alluminio, essendo per natura termoconduttive, esaltano eventuali riscaldamenti fisiologici tant'è che in condizioni normali di lavoro (lettura/scrittura di grandi volumi dati da PC) il riscaldamento è -chiaramente- avvertibile soprattutto con quelle in alluminio.

Sarei propenso a considerare un problema hardware, anche tenendo conto che su 10 chiavi monomarca e blasonate almeno un paio escono "così così"...
Personalmente, acquistandone un quantitativo notevole su base annua, ormai mi son convinto che faccia parte del gioco.