Ciao a tutti,

Ho ordinato una C3 1.6 HDi 110cv FAP,che mi arriverà a Gennaio.
Devo ancora riceverla e già sono preoccupato per ciò che sto leggendo riguardo al FAP.
Sul Blog Citroen i commenti riguardo il FAP sono a dir poco preoccupanti. Ho letto cose del tipo che la macchina perde sensibilmente potenza tanto da far rallentare l'auto in modo assurdo, l'accensione della spia ripetute volte segnalando l'anomalia del sistema antinquinamento,ma la cosa più preoccupante e direi assurda è che la macchina in corsa improvvisamente si spenga anche a velocità elevate ed in piena autostrada!!

Se qualcuno ha già avuto problemi di questo tipo con la propria Citroen,ma sopratutto con una C3,rilasci le proprie impressioni,vorrei capire come ci si deve comportare per evitare certi spiacevoli inconvenienti...

Grazie

Dunque, se fai una ricerca con FAP nel forum trovi molte informazioni in più. Comunque riassumendo:
1) Ci possono essere problemi se fai sopratutto percorsi urbani brevi con frequenti accensioni e spegnimenti e basse velocità, dal momento che magari si iniziano i cicli di rigenerazione e poi non riescono ad andare a buon fine;
2) E' vero, se scatta l'allarme FAP (anomalia sistema antinquinamento) l'auto entra in modalità ridotta, e quindi si è costretti ad andare piano (rispetto norme emissioni) ma non si spegne; gli spegnimenti segnalati erano, anche se evidenziati da quel messaggio, dovuti ad altri problemi (filtro gasolio, iniettori, acqua nel carburante ecc)
3) io ho il FAP da 10000 Km... (è un usato del 2008) facendo i relativi scongiuri (hai visto mai che proprio domani...) non ho mai avuto problemi con la rigenerazione e l'autostrada l'ho vista due volte per circa 150 Km complessivi (diciamo 40% urbano e il resto extraurbano "lento-medio" per lo più);

Consolati che quelli che hanno il DPF stanno peggio (a leggere in giro eh?)

1.4 HDi - 15.000 Km in 7 mesi, quasi esclusivamente in città (almeno il 90%).
Mai accorto di nulla di strano. Per me va benissimo...

La C4 che ho appena cambiato era arrivata a 130700 Km ed in quasi 6 anni solo due volte si era acceso l'allarme avaria sistema antinquinamento, senza che entrasse in recovery, sistemato cambiando un sensore in garanzia la prima volta, la seconda volta si era acceso con l'auto in riserva, fatto il pieno spenta la segnalazione di avaria.