Metto qui qualche video sulla riparazione ripristino e modifica sul 1.5 HDi per non incorrere più a possibili rotture:

https://youtu.be/8imqY2aupDI?si=egmZ9z0PCxrOph4d

https://youtu.be/pbfWYZYWsCk?si=K303Ehi4m88esm8P

https://youtu.be/tc7wHuB4_ek?si=wWwnQY8HOh4E7z78

Clod,
ottimo ....però non pubblicizzarlo troppo altrimenti poi PSA ci guadagna due volte: vendendo le auto e poi anche i kit di modifica...

Non è proprio così perché sulle ultime nuove produzione è già modificato in realtà e da capire da quale telaio!!!

Inoltre è ufficiale l'abbandono del diesel da parte di psa......troppe complicazioni dalle norme vigenti e future!!!

Follia.... Ecco a cosa hanno portato le norme antinquinamento...

Bisogna guardare cosa e' stampigliato sul castelletto (parte alta della testata dove sono alloggiati gli alberi a camme).
• 9830580480 il motore e' già aggiornato con catena maggiorata 8 mm
• 9812647280 il motore ha ancora la vecchia catena da 7 mm
Con la versione aggiornata mi risulta sia stato fatto anche un aggiornamento con nuove valvole di scarico.

Ranato,
mi viene una riflessione su quello cui accenni riguardo alle valvole di scarico: non sarà che l'argomento trattato qui

https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 96&t=43564"

sia correlato? Nel senso che al nostro amico si è rotta una valvola di scarico...

Come al solito un plauso a Ranato .....segugio del forum (era per l'appunto una info che cercavo e....... ualà (se si scrive cosi)

A questo punto da capire costo dei ricambi necessari

Sarebbe meglio sapere da che anno son cominciati i motori "rinnovati" perché accedere al numero stampigliato bisogna togliere il coperchio nero il materiale composito dove c'è la bocca di carico olio (ipotizzo dal 2023)

Quella è una copertura fonoassorbente, dovrebbe venire via tirandola, perché se è come negli altri motori PSA è fissata a incastro con gommini e tasselli a testa sferica.

No no elefantino....è come dico io!!

Ma quel motore non ha il coperchio punterie in plastica.... boh, ora vado a guardarmelo...

Qualche dubbio l'ho anch'io. Se la modifica e' stata fatta, e' facile che ci sia stata una certa casistica di rottura delle valvole di scarico.

Ciao Clod
Penso che il costo sia elevato. Anche se si facesse la modifica del castelletto, andranno sostituiti i due alberi a camme per poterli movimentare con la catena da 8 mm. Da aggiungere inoltre il costo della manodopera.
Quasi sempre la catena da 7 mm prima di rompersi manifesta una certa rumorosità e si presentano problemi di accensione.
Con una manutenzione ordinaria attenta e scrupolosa si riduce tantissimo il rischio di rottura...per lo meno così dicono in molti.
Io sospetto più una partita di catene difettose o magliate male in fase di assemblaggio.

È da ben ponderare valutare ma se ci si trova ad una catena rumorosa visto che il lavoro è lo stesso dovendolo fare forse pensare alla maggiorazione non è del tutto c ampata per aria io penso che i pezzi si aggirano a 7/800 euro e per un'auto che si deve tenere per lungo tempo il gioco potrebbe valere la candela

Il kit, comprensivo di castelletto, due alberi a camme, tendi catena e catena ha il codice ricambio 16 381 598 80
Andranno aggiunti anche altri ricambi per portare a conclusione l'intervento (bulloni vari, guarnizioni varie, kit cinghia distribuzione...).

Grazie Ranato !!!!

Allora ........con una telecamerina è possibile leggerlo infilandola fra il pezzo nero suddetto e la parte di alluminio.

Ranato,
se faccio copia e incolla dell'immagine mi arriva a casa?
Sembra talmente vero che è quasi lì da prendere dallo schermo...

CONCLUSIONI :

Necessario controllare quel numero stampigliato e se è col 240 finale valutare o, fare direttamente l'intervento per installare la catena maggiorata........e comunque interpellare la casa madre per fare tutti i tentativi del caso a mio avviso è vizio occulto !!!!!

Ciao Elefantino
Clod, Citroën e' a conoscenza di questo problema. Intervengono però solo in presenza di rumorosità e/o difficoltà d'avviamento.