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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 3 febbraio 2023, 13:09 
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La mia auto: C3 1.2. puretech benzina 2019
 
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Buongiorno
mi sono appena iscritto cercando informazioni sul problema dello sfaldamento della cinghia. C3 2019, 61000 Km, tagliandata, ha lo stesso problema.
Carlo69


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 3 febbraio 2023, 13:40 
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La mia auto: Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV Exclusive (2003) 165.000 Km
 
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Purtroppo la problematica e' ben nota anche qui sul forum. Purtroppo sono tanti i casi manifestati e non solo su C3 ma anche su altri modelli, equipaggiatii della stessa motorizzazione PureTech. Sulle varie sezioni del Forum trovi molte informazioni.
La tua C3 e' dotata di PureTech aspirato o Turbo?
Sembra che la problematica si manifesta di più sulle motorizzazioni Turbo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 3 febbraio 2023, 14:44 
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La mia auto: Citroen c3 1200 turbo hn05
 
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ranato ha scritto:
Purtroppo la problematica e' ben nota anche qui sul forum. Purtroppo sono tanti i casi manifestati e non solo su C3 ma anche su altri modelli, equipaggiatii della stessa motorizzazione PureTech. Sulle varie sezioni del Forum trovi molte informazioni.
La tua C3 e' dotata di PureTech aspirato o Turbo?
Sembra che la problematica si manifesta di più sulle motorizzazioni Turbo.

La mia è una turbo e ha scaldato la cinghia a 50000 Km e tutti tagliandi fatti da Citroen


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 3 febbraio 2023, 14:46 
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Karlin ha scritto:
ranato ha scritto:
Purtroppo la problematica e' ben nota anche qui sul forum. Purtroppo sono tanti i casi manifestati e non solo su C3 ma anche su altri modelli, equipaggiatii della stessa motorizzazione PureTech. Sulle varie sezioni del Forum trovi molte informazioni.
La tua C3 e' dotata di PureTech aspirato o Turbo?
Sembra che la problematica si manifesta di più sulle motorizzazioni Turbo.

La mia è una turbo e ha scaldato la cinghia a 50000 Km e tutti tagliandi fatti da Citroen

Sfaldato...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 3 febbraio 2023, 14:59 
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Citroën ha partecipato totalmente o parzialmente alla spesa che hai dovuto sostenere?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 3 febbraio 2023, 16:35 
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ranato ha scritto:
Citroën ha partecipato totalmente o parzialmente alla spesa che hai dovuto sostenere?

Citroen se ne è lavata le Mani.....dice fuori Garanzia.
Ti richiamano per cagatine ma per le cose serie fanno i tonti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 3 febbraio 2023, 16:47 
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Karlin, come da Regolamento, ti chiedo cortesemente se puoi evitare di quotare il messaggio immediatamente precedente per non appesantire inutilmente il thread, grazie. bidddo

_________________
Se ti senti padrone della guida significa che stai andando piano


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 14 febbraio 2023, 14:17 
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La mia auto: Citroen c3 1200 turbo hn05
 
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Comunque il kit Distribuzione vecchio il codice di ricambio era:1623231680 ora quello nuovo modificato è diventato 1654516080.....
Se vi eravate fatti delle domande questa è la risposta


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia a bagno d'olio
MessaggioInviato: 5 dicembre 2023, 19:27 
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Provincia: RM - Roma
La mia auto: 1.2 puretech 82 cv
 
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Eccomi, C3 Puretech 1.2 82cv del 2015.
Lo scorso anno al tagliando dei 120.000 Km dal controllo visivo fatto dal tappo dell'olio la cinghia sembrava ancora in buone condizioni tant'è che decidemmo di rinviare l'intervendo al prossimo tagliando. Arriviamo a novembre 2023, mi si accende la spia dell'olio dopo una busca frenata, mi accorgo che c'è da fare il rabbocco che il livello era sceso sotto al minimo. Compro l'olio, quando ho aperto il tappo per inserirlo ho visto che la cinghia avava cambiato consitenza ed era diventata spugnosa. Prenoto subito il tagliando ed evito di usare l'auto nei giorni in mezzo e l'ho portata oggi.
Appena ritirata mi dicono subito che sono stato molto fortunato. Mi hanno fatto vedere la vecchia cinghia che era tutta crepata e da lì a poco si sarebbe rotta. I frammenti erano finiti nella coppa dell'olio che stava per otturarsi. Morale della favola, tra tagliando ordinario, pulizia motore, della coppa, sostituzione della cinghia, cambio olio, filtri e minuteria varie mi sono partiti 600€, ma la spesa poteva essere molto più alta. Mi hanno detto che quando hanno letto 133.000 sul contakm non ci volevano credere, sono il primo che conoscono ad esserci arrivato con la cinghia originale.


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 9 messaggi ]  Moderatori: ax, Bumbastick


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