Ieri è stato pubblicato l'ennesimo articolo, dalla rivista L'Argus, relativo alla affidabilità dei motori PSA 1.2 e 1.5 HDi.

Da quello che capisco l'olio 5W30 che era stato già adottato sulla prima generazione del PureTech 1.2 turbo (come quello della mia DS4), ora si estende anche alla 2° generazione del 1.2.

Inoltre, mi sembra che Total abbia lanciato un nuovo olio 5W30 che dovrebbe essere stato realizzato proprio per il 1.2.
La questione non è marginale, perché PSA ha esteso la garanzia del motore, sempre se vengono rispettate le sue indicazioni sulla manutenzione.

Al link l'articolo in orignale: https://www.largus.fr/actualite-automob ... 36830.html" onclick="window.open(this.href);return false;

In allegato l'articolo tradotto.

Ho compreso il tutto correttamente?

Un caro saluto a tutti.

Lo visualizzate correttamente il mio messaggio? Perché io lo rivedo “errato”

In sostanza chiedevo quale fosse la seconda generazione di mille e due (in pratica quella fino all’avvento di quella a catena)?

P.s Se riuscite potete eliminare il precedente messaggio che io non riesco se scrivo 1-2 con il punto mi esce un obbrobrio non so il perché


Messaggio difettoso cancellato. bidddo

Reputo interessante la decisione di stellantis, il problema saranno le numerose officine multimarca che continuano imperterrite a guardare solo la viscosità degli oli.

Purtroppo per risparmiare spesso utilizzano fusti di diverse gradazioni con specifiche generiche. Su un motore Fire se per sbaglio si utilizza un 5W-40 A3 invece del C3 poco cambia, su un Puretech i danni purtroppo si vedono .