Riapro qui la discussione sull'addittivo fatto in casa per motori gasolio ma anche benzina, il topic chiuso sui dosaggi lo trovate qui: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=18331 i vari commenti e delucidazioni postatele nel presente topic.

Il precedente topic oggetto di flames ed attacchi vari tra utenti del forum che avevano abbondantemente travalicato la decenza è stato eliminato.

Il primo che non si comporta in maniera adeguata verrà immediatamente bannato senza altro avviso da parte dello staff.

Per quanto riguarda la "mia" ricetta c'è un piccolo correttivo......
se non si usa olio vegetale (e per vegetale alludo al mais arachidi girasole e palma e per olio semi vari solo i tipi NON con olio di colza) di acetone è sufficiente 1.5 ml per ogni litro contenuto nel serbatoio, per il benzina 2.3 oltre non da sostanziali differenze .

Una domanda....ancora? Scusate.
Avevo già preparato i flaconcini con acetone e olio Marino x diesel....che ho venduto.
Posso usare, adeguando l'acetone x la benzina verde, x la punto 1.2 benzina?
Grazie a tutti

Certamente.

Grazie

Ogni quanti Km andrebbe fatto questa pulizia?

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Ad ogni fornimento di carburante diesel preparo per litro diesel: 1% di petrolio bianco, 1% di acetone e 1,5% di cetano booster e olio due tempi quello per attrezzi da giardinaggio o nautico al 2%. Il tutto lo miscelo in una bottiglia di vetro da 200 ml con quasi 100 ml di diesel. Il motore è più scattante con più cavalli e il consumo e di 22 Km al litro

Ciao,
Posso chiedere perché questa distinzione con l'olio di colza?
Io lo usavo in passato su un Land Rover Discovery miscelato a fino al 20% e non mi ha mai dato problemi.
Non va bene per la pulizia?
Grazie

L' olio di colza è troppo viscoso e si avrebbe bisogno di un riscaldatore nel serbatoio sarebbero necessari 60⁰.
Almeno per i motori common rail

Se posso ti chiedo ancora una cosa: la sola aggiunta di oli vegetali al gasolio aiuta nella pulizia o l’acetone è “indispensabile”?
Grazie


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L'olio vegetale "sporca" meno ma è anche un po' meno prestante dipende da quanto se ne miscela ricordo che legalmente se ne può utilizzare al 10% a mo di additivo, comunque al di là di ciò è preferibile utilizzare ugualmente l'acetone che aiuta.

vorrei sapere se l'utilizzo prolungato della ricette di THEWIZARD per la pulitura del circuito gasolio può dare problemi

io lo uso dal 2011 su una c3 HDi 90 cv ed ho percorso oltre 150.000 Km.....il motore gira come un orologio....acetone e olio nautico 2t e gran litrate di olio di girasole nei bei tempi quanfo costava 1 euro al litro senza sgarrare ad ogni rifornimento....... motore scattante che sembra nuovo,erogazione regolare e minimo perfetto,riesco ancora a fare i 20 ....volevo solo sapere se l'olio nutico e' necessario sia sintetico o puo' andare anche il normale grazie

io ci metto il Castrol 2T nautico, non so se sia sintetico, so che è azzurro
Lo metto da quando era nuova e sto a 90mila.
Una volta in occasione di un tragliando, il mecca mi disse:
- "sai una cosa strana? ho trovato il filtro del gasolio che era azzurro..."
Mi veniva da ridere ma mi sono trattentuto...

ho preso questo

Va bene

Scusate se posso vorrei fare un paio di domande: da poco meno di un anno utilizzo questa ricetta miscelando al gasolio olio 2T allo 0,2% e acetone allo 0,18 % su Citroen C3 III serie 1.6 bluehdi del 2018. L'olio 2T è sintetico ma non marino ( avevo preso la ricetta in un altro forum, il prossimo sara' sicuramente marino), l'utilizzo prolungato puo' creare problemi al DPF oppure ad altre componenti? Avete esperienze pregresse?

io ci sono arrivato a 92mila Km e non è successo nulla. Metto la ricetta quasi ogni pieno.
Inizialmente non usavo nemmeno il "marino".

Io quando ho sostituito auto aveva 630.000km però l'olio due tempi ha la sua importanza..........in qualunque caso per preservare il più a lungo possibile la pompa d'iniezione.

Ciao @Clod! La tua auto aveva il DPF? Per quanto riguarda l'olio va bene uno qualsiasi con qualsiasi specifica tipo jaso FC/FD etc oppure per forza quello "marino" che come dicono in molti lascia meno residui?