Salve,

ho avviato le pratiche per la
registrazione della mia auto Xsara Picasso 1.6 HDi 110 con motore tipo 9HZ acquistata in Svizzera nel 2007 presso
la motorizzazione civile di Cagliari.
Purtroppo i responsabili del collaudo della vettura mi hanno sospeso
l'immatricolazione dell'auto perché non sono riusciti a individuare il
tipo e numero del motore indicato nella scheda tecnica dell'auto inviatami dalla Citroen Italia,
che secondo loro dovrebbe essere punzonato sul motore stesso. Mi sono
recato presso un centro assistenza Citroen di Cagliari dove mi è stato
spiegato che il codice del motore è presente all'interno del numero di
telaio dell'auto ed è impossibile leggere il numero e tipo del motore punzonato
in quanto bisognerebbe smontare radiatore compressore e sistema di
scarico per accedere alla lettura di tale codice con ingenti spese,
compreso il fatto che dovrei portare presso la motorizzazione l'auto
smontata sopra un carroattrezzi per permettere la lettura del codice
motore 9HZ!!
Vi chiedo quindi cortesemente se esiste un modo meno oneroso e
difficoltoso dello smontaggio dell'autovettura per individuare tale
numero o se esiste un modo previsto dalle norme per la verifica del
codice motore 9HZ senza la necessità di costosissime e incredibili
operazioni sulla stessa.
Grazie

Io non mi intendo di queste cose, però mi piace dire una stupidaggine.
Se un concessionario ufficiale Citroen dichiarasse su carta ufficiale di aver visualizzato il motore e confermasse che si tratta proprio del motore in questione, non dovrebbe bastare?

.....si...ma hai considerato la burocrazia italiana?

Sai come sono quelli, sono come San Tommaso nn ci credono finchè nn ci mettono il naso

Ho capito, però a meno che non ci sia una specifica indicazione alla visibilità del numero di matricola, dovrebbero accettare un documento ufficiale.