Salve a tutti ed altro topic...

Allora, la mia C4 1.6 VTi. 16v 120cv C.A. VTR Berlina (benzina) con cambio automatico (non robotizzato), in dicembre/gennaio prox, dovrà ricevere il "battesimo della neve".
Ho cercato di capire, domandando ai tecnici Citroen, come e quando utilizzare il pulsante con il simbolo "snow", senza avere risposte esaudienti.
Essendo un'amante della neve, ho sempre utilizzato altre auto su strade innevate/ghiacciate, con gomme "incatenate", e sono abbastanza esperta, ma sempre auto con cambio manualmeccanico e mai automatico, perciò prima di intraprendere il viaggio chiedo consigli a chi ha avuto, realmente, esperienze di automatico e, soprattutto, l'uso del pulsante snow, quindi:
- Con il pulsante neve, si può fare a meno delle catene ? Io penso di no. Ma come veniva pubblicizzata qualche tempo fa la C5, sembrava che le catene non servissero ...
- E' preferibile usare il cambio in sequenziale, cambiando a mano a seconda delle esigenze ? Ed in tal caso lasciando il pulsante neve inserito ? Oppure solo sequenziale puro ?
- ESP e ABS, disinserili o lasciarli attivi ?

Grazie per i vostri suggerimenti.

L'uso del pulsante "neve", dovrebbe avvisare la centralina che ci si trova in condizioni di trazione e tenuta sfavorevoli, quindi la centralina in fase di accelerazione "dovrebbe" erogare coppia e potenza in modo più dolce. Ho un sensodrive ma senza selettore neve. Quelle poche volte che ho dovuto guidare su neve fresca, ho sempre preferito andare in sequenziale. Per quanto riguarda l'uso di catene o meno con pulsante snow, visto l'erogazione diversa della potenza, potrebbe migliorare la trazione ma dubito che senza catene o gomme termiche riusciresti a viaggiare in completa sicurezza.
Per quello che riguarda ESP ed ABS dipende molto dalle tue abilità di guida. Se hai capacità di guida sportiva o rallistica, potresti disabilitarli tutti per avere la possibilità di mandare l'auto dove vuoi e come vuoi (sovrasterzi e curve con ausilio di freno a mano ecc, ecc) altrimenti lasci tutto abilitato per evitare bloccaggi delle ruote in frenata o comportamenti troppo repentini dell'auto.

Il pulsante snow è utilizzabile solo in partenza, una volta partita dovrai avere la giusta aderenza per rimanere in carreggiata, perciò catene o gomme invernali.

no, siete tutti un po' lontani dall arealtà
il pulsante neve del CA serve SOLAMENTE per impostare una diversa logica di gestione del cambio: partenza in II (sino a 5 marce) o III 6 marce), attacco della frizione dolce e a giri più bassi, scalate ritardate e con rilascio frizione più delicato.
esattamente quello che si dovrebbe fare "a manina" su fondi a scarsissima aderenza.
non ha senso il sequenziale date le velocità piuttosto ridotte
le gomme ed eventuali catene rimangono indispensabili, così come TUTTI i congegni di aiuto alla guida.
solo in caso di partenze in salita con macchina carica _potrebbe_ essere utile disinserire l'antislittamento solo drante la partenza.
L'ABS sa già cosa fare

gomme ben gonfie, batteria carica, carburante sempre a tappo, catene, guanti, giubbotto e lampada di emergenza sempre a portata di mano

CALMI con il freno e lo sterzo, ricordate che per la ridotta aderenza è come se andate 3-4 volte più veloci sulla neve e 6-8 sul ghiaccio!!!

Fabio