aggiungerei che il mercato, attualmente, premia le suv e le vetture ad un tempo versatili ed eleganti.
ancora, a parte i malati di citroenite, per gli altri spesso le idro non rappresentano un must nemmeno nell'alto di gamma.
quindi è ipotizzabile che l'auto faccia breccia in quegli utenti che cercano un modello diverso dalla solita triade, ben curato, con materiali di pregio, probabilmente munito di tanta tecnologia "utile" e senza spendere cifre folli...
fortunatamente e spero per molto tempo resteranno in commercio le C5 per quei malati di cui sopra...

non oso pensare a cosa potrebbe essere la prossima ammiraglia...
mi spiace solo che il prezzo sarà certamente fuori dalla mia portata...