Ho optato per il 1.6 proprio perché temevo i consumi del 2.0.....su 12000km sono a 16.6, calcolati con i pieni, il cdb è più generoso....dice 17.5
E comunque ad esempio la scorsa settimana per andare/tornare a Cortina, 230km alla media di 21.6 kml, comunque andando a 130kmh in autostrada

Anche il 2.0 potrebbe consumare relativamente poco, però poi il piede pesa i cavalli sono tanti ed hanno sete e portare sul tetto 2/3 MTB non agevola di sicuro

...ma se metto le scarpe grosse, anche il 1.6 beve....mi è capitato di vedere consumo istantaneo a 4-5 kml.....

Steve, anche io amo le ruote grasse... potresti postare una foto della tua auto con le barre portatutto montate?
PS: sono rimasto un po’ indietro con la bile, ho una cannondale jekyll del 2004 tutta montata xt con forka revelation 426 da 100-130 mm.


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Io ne ho 2, una 26" front da XC del 2013 Bottecchia Zoncolan forcella Reba da 100 ed una 27,5" da enduro YT Capra del 2015 che ha 170 anteriore e posteriore.

Che modello sono i cerchi della DS5 in foto?

Quelli da 17" che avevo di serie sulla DS4.

Bellissime... i portabici sono come i miei, forse i miei sono il mod. più vecchio poiché la curva più dolce. Thule 591 giusto?

Le barre invece quali sono?


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I cerchi di Steve.1.11 sono i "Canberra". Molto belli. Qui ulteriori informazioni: viewtopic.php?f=140&t=31597&p=433257#p433257

I Thule sono i 598, in precedenza avevo avuto i 591, ma in questi che ho adesso sono state fatte delle modifiche che li rendono molto più efficienti. Le chiusure sia del gancio che dei lacci per fissare le ruote hanno dei cricchetti dinamometrici ed il gancio è stato riprogettato in modo da tenere di più lateralmente e di avere la gomma dove si aggancia al telaio traforata in modo da fissarsi meglio e non rovinare il telaio.

Le barre sono le originali DS.

P.S. Se vai nel link che ho sotto in firma puoi vedere un po' di video che abbiamo girato nelle nostre scorribande in MTB.

Ottimo... la mtb è una droga!
Se inizi non ne puoi più fare a meno e la notte non dormi nell’attesa di fare l’uscita nei boschi. La bellezza di vivere la natura e conquistare una vetta in mezzo al bosco con i paesaggi che cambiano durante la fatica e scendere per una discesa che ti fa salire l’adrelanina alle stelle non ha prezzo! Ma bisogna avere il mezzo giusto! E quando qualcuno ti prende per matto se hai speso 2/3 mila euro per una bike non sa cosa si perde!


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Belli i single trek, a giudicare dalla vegetazione dovrebbero essere al max 1000 mt di altezza giusto?
Anche noi qui a Roma abbiamo la zona dei castelli romani che è fantastica... piena di single trek immersi nei castagni.


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Si va da 2/300 metri delle collinette qui intorno fino agli oltre 2000 di Dimon e Marinelli. Comunque per questo argomento visto che qui siamo assolutamente è meglio continuare in "MTB... e dintorni" https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=117&t=574