credo siano sulla ricevuta.....ti faccio sapere...

buongiorno ragazzi torno sul prolema al cambio......continuando a chiedere pareri e ipotesi sul problema, nessuno mi ha saputo dire realmente una strategia sulla riparazione , ma solo "forse" "potrebbe essere" con un esborso clamoroso di denaro......ora, credo che dovrò gestire il problema fino alla vendita della vettura. Però è un po di tempo che stò facendo caso ad una cosa....sembrerebbe che il difetto venga fuori dalla pressione che esercito sul pedale del freno.... mi spiego meglio.....se arrivo al semaforo o sono in fila per il traffico , vado a spingere il pedale del freno in modo che la macchina sia sempre in "tiro" quasi sulla soglia del rilascio, il salto in avanti non lo fa..... se spingo il pedale fino in fondo ,mi accorgo che il motore dopo qualche secondo ,non è più intiro ,ma sembra quasi sul neutro.....quando vado a rilasciare il freno ,si sente lo scatto in avanti. Spero di essermi spiegato bene......sono in mano ai guru del forum.....

ziobruno, giusto per inquadrare meglio:
nel primo post hai scritto:
...quando riparto fa uno scatto in avanti improvviso pericoloso e fastidioso…
ora dici:
...quando vado a rilasciare il freno ,si sente lo scatto in avanti
Quindi questo scatto lo fa sia in frenata che col regime del minimo?

ok non mi sono spiegato bene......il discorso è sempre con macchina ferma se riesco a far rimanere l'auto ferma con una leggera pressione del freno ,si sente che rimane in tiro e non fa nessun difetto,mentre se il pedale viene spinto fino in fondo ,si sente che il motore dopo qualche secondo non è piu in tiro e al rilascio del freno ,fa lo scatto in avanti

Premesso che sto ipotizzando, io indagherei sul sensore del pedale del freno il quale registra sia la pressione che la velocità di azionamento.
Siccome i dati del sensore vanno alla centralina che governa anche il regime del minimo, chissà che non ci possa essere una correlazione.
Si potrebbe provare a staccare il connettore del sensore pedale freno (ovviamente il cdb segnalerà allarme) e vedere se il problema continua. Almeno si esclude una causa.
Prova a dirlo al meccanico.

ottimo!! grazie bidddo ti faccio sapere

ciao bidddo ti voglio dsare delle news.....il sensore ,staccato il connettore ,rimangono gli stop accesi....e non posso circolare così....ma c'è qualche altro sensore del pedale? questo ha un connettore a 4 fili.....fammi sapere....

Purtroppo non te lo so dire, non conosco la DS5.

Può essere che il sensore è normalmente chiuso, quando schiacci il pedale il circuito si apre, solo così si può spiegare che gli stop rimangono accesi se si stacca il connettore.