Buongiorno a tutti... Vorrei procedere da solo a a sostituire sulla mia DS5 H4 il filtro dell'aria e quello del gasolio... Sono piccoli interventi che ho sempre avuto il piacere di fare in autonomia su tutte le auto che ho avuto... Ho cercato on line le relative procedure, ma non riesco a trovare nulla... Qualcuno è in grado di aiutarmi? Grazie!!!

non conosco il tuo modello nello specifico ma se hai il 2000 HDi puoi tranquillamente guardare video e procedure della c5 sono praticemente uguali

Ciao sono due banalità.
Filtro aria: vedi subito airbox rettangolare sulla parte destra del cofano (a sud rispetto la batteria per capirci). Ti basta togliere le viti, sollevare il coperchio, sostituire e richiudere.
Filtro gasolio: sollevi la placca dove ce scritto hdi16 e a incastro si solleva da sola senza problemi. Lo vedi sulla sinistra e lo riconosci perché in ingresso ce una pompa manuale. Anche qui smonti le viti, sollevi, cambi guarnizione, cambi filtro, richiudi e azioni manualmente la pompa suddetta finchè diventa dura -> hai finito.

Se dopo la sostituzione del filtro gasolio noti singhiozzi in partenza, spegni la macchina e agisci di nuovo manualmente sulla pompa sarà rimasta aria nel circuito. Ma nessun problema si risolve in questo modo rapidamente.

Buon lavoro

Ti allego una foto per capire meglio

Non serve smontare nessun altra cosa (manicotti, tubi vari, ecc.) basta solo togliere le viti intorno i rispettivi filtri e sollevare

Fantastico! Non so come ringraziarti! Temevo che la procedura fosse più complicata (con la necessità di smontare manicotti ed altro per accedere alla scatola filtro), ma in effetti è un lavoro semplicissimo... Mi applicherò nel weekend (ho i due filtri, ma devo prendere a questo punto la guarnizione della scatola del filtro gasolio...
Grazie ancora!

Ti consiglio di aprire la scatola
Solitamente filtro gasolio e filtro olio hanno la guarnizione in dotazione

Ovviamente avevi ragione. Quando sono tornato a casa il corriere aveva consegnato i pezzi e dentro la scatola del filtro gasolio Bosch c'è anche la guarnizione.
In una decina di minuti ho cambiato il filtro dell'aria (in effetti è una sciocchezza, basta svitare le 4 viti). Domenica, con un po' più di tempo, mi dedicherò al filtro carburante. Ho però bisogno di un'altro altro aiuto, da principiante quale sono. Ho tolto la copertura in plastica e visto la scatola filtro. Ho visto che dovrò staccare i connettori; come funzionano le clip bianche di fissaggio? Vanno premute per sganciarle? Oppure va estratto il pernetto centrale?

La logica di quelle clip è alzi il fermo in mezzo aiutandoti con un piccolo cacciavite e dopo dovresti poter sfilare i tubi... ma mi è sembrato troppo delicato e non ho rischiato di sconnettere i tubi carburante perché si riesce anche a lavorare montato con pazienza

Una volta smontate le 4 viti torx e sollevato il coperchio (facendo leva con qualcosa perché ovviamente la guarnizione ti fa resistenza) lo giri e fai il lavoro che devi

Io sono riuscito senza problemi in questo modo poi se scopri come sfidare quelle clip ancora piu facile

Grazie! Tenterò anche io di farlo senza staccare i tubi, allora... In effetti quelle clip sembrano davvero fragili. Se si può evitare di toccarle mi sa che è meglio...

NOOOOOOOO È IL CONTRARIO !!!! I tubi carburante dalla scatola filtro si sfilano PREMENDO I TASTINI QUADRATI !!!!!!!!

Quindi il piccolo quadratino bianco al centro devo abbassarlo con un cacciavite e tirare sul tubo per sfilarlo? Ho provato (con delicatezza, perché avevo paura di romperlo) ma mi sembrava che non sbloccasse nulla... (a dire il vero anche alzandolo non mi sembrava sbloccasse alcun meccanismo di trattenuta...).
Ma quanta pressione/forza va applicata? Lo chiedo perché non riesco a capire se si tratta di un fermo "di precisione", se mi passate il termine, o se un po' di forza bruta ci va messa...

prova a spruzzarci un po' di wd40 sopra e lascia agire per qualche minuto, magari sono un po' incrostati da polvere e sporco

Si bisogna premerlo quanto basta fondo.....anche con l dita è possibile ....e sfilare. Semmai ti venga difficile metti qualcosa che faccia spessore sul quadratino e ripeti!!!

confermo (anche se non ho la C5 sono connettori "standard" per citroen) che basta premere e si riesce anche con le dita ...lo "sforzo" consiste nel premere mentre si estrae il tubicino ma quando lo estrai ti rendi conto di quanto era facile

Ecco perché tendeva sempre a rialzarsi quando lo premevo

Considerati gli interventi ho modificato il titolo della discussione.