Salve a tutti.
Chiedo,è normale che il cambio automatico sfrizziona leggermente tra i vari passaggi dalla 1° alla 4° a olio "freddo" usando il piede del gas vellutato.
Circa quando l'olio si scalda (75/80°) il cambio automatico diventa fluido...quasi impercettibile le cambiate.
Nel traffico è snervante l'effetto barca (buco accelerazione).
Ps:
Olio cambio sostituito da 2000 Km (lo faceva anche prima)
Aggiornamento fw motore
Usando il piedino di piombo..."l'anomalia" non si presenta, la ds5 tira come un treno senza buchi di erogazione di sorta, ma a freddo non mi va di tirare e poi strada e traffico non me lo permettono.
Grazie a chi mi può dare qualche delucidazioni in merito, ho cercato in tutto il forum,anche in altri di altre marche, ma si fa più riferimento a cambiate con più giri (2500) per raggiungere prima le temperature di esercizio.