Buongiorno a tutti,

ho cercato una risposta alla mia domanda su questo forum, ma purtroppo non l'ho trovata. Perciò, ho deciso di aprire questo thread sperando che qualcuno possa aiutarmi.

Qualche giorno fa, ho scoperto una grossa perdita dall'evaporatore dell'aria condizionata della mia auto. Dopo aver effettuato un riempimento con tracciante, la condensa usciva gialla. Il meccanico mi ha fatto un preventivo che si aggira intorno ai 2300-2400€.

Qualcuno ha avuto un'esperienza simile e sa dirmi se questo è un prezzo onesto o se è gonfiato?

Grazie mille per l'aiuto.

Benvenuto nel Forum Amine3225.
Per avere una risposta precisa devi specificare cosa intendi per evaporatore.
Di quale componente stiamo parlando?
Te lo chiedo perché con questo termine alcuni installatori intendono un componente importante che sta nel profondo della plancia, altri si riferiscono allo scambiatore che sta davanti al radiatore.
Se come temo si tratta del componente all'interno della plancia, c'è da smontare mezza macchina.

Credo che Amine3225 intenda proprio parlare dell' evaporatore , uno scambiatore di calore simile ad un radiatore, presente all'interno dell' abitacolo. Il suo ruolo è quello di trasformare il refrigerante da gassoso a liquido e poter così raffreddare l'aria che viene soffiata dalla ventola abitacolo.
Andrà smontato gran parte del cruscotto.
Si hanno due alternative poi:
1) sostituire tutta la scatola con all'interno l' evaporatore (n.1 - cod. 6480 K9)
2) aprire la vecchia scatola per estrarre e sostituire l' evaporatore.
Non conosco il costo preciso per effettuare questo intervento ma le ore di manodopera saranno tante. La scatola completa si trova a circa 600/700 euro (il suo prezzo di listino e ben superiore).
Il costo del solo evaporatore e' di circa 100/200 euro.

Una volta ricaricato l'impianto, quanto tempo dura la ricarica?
Con che tipologia di gas viene ricaricato il tuo impianto? (R134a o R1234yf)
Non mi convincono tanto, però esistono dei prodotti turafalle che potrebbero risolvere il problema.
Prova per esempio a visionare questo video: https://youtu.be/pWshY0xcPVc?feature=shared

Esatto, intendevo quello. Perciò il danno sarà su quel prezzo. Speravo meglio. Dite che il meccanico può cambiare solo l'evaporatore (100/200 euro) senza cambiare l'intera scatola?

Il gas sinceramente non so quale sia, so solo che la ricarica dura più o meno 3 settimane. Dentro la condensa che scende da sotto l'auto usando una lampada UV ci sono delle gocce giallo fluo, non tante ma se ci sono non credo sia normale. Riguardo al turafalle provo a darci un occhiata.

La spesa più grossa e' sicuramente la manodopera.
Io la scatola completa l'ho trovata a poco più di 600€ ( https://www.ebay.it/itm/185448856279?va ... d_source=1 ).
Il prezzo di listino però ho visto che e' più del doppio.
Dovresti capire che tipo di intervento intende fare il meccanico che hai contattato.
Se la carica dura appena 3 settimane vuol dire che la perdita è importante.
Se il liquido di contrasto lo si trova nello scarico della condensa e' molto probabile che ci sia una perdita dalla massa dell' evaporatore o nel suo collegamento all' impianto.

Chiaro, l'avevo portata da un altro meccanico che mi ha riferito che come manodopera la citroen indica su per giù 12 ore di manodopera. Riesci a dirmi dove si verificano i prezzi a listino citroen?

Grazie

Non quotare il messaggio appena precedente, grazie.
Io non ho accesso ai listini ufficiali. Cerco i prezzi su siti indipendenti dove indicano spesso il prezzo di listino. Cerco il codice ricambio e lo inserisco per esempio in questi due siti:
https://peugeotcitroendsparts.com/
https://citroendirectparts.co.uk/

Chiedo scusa, non lo sapevo.

Un ultima cosa, in quale caso si cambia solo il radiatore e in quale si deve cambiare l'intera scatola? non mi è chiaro.

Visto che l'Inter entro è complesso conviene provare col turafalle per circuiti refrigerazione.

Se poi si è certi che il pezzo da sostituire sia proprio quello dell'abitacolo devi tenere presente che va smontato l'intera plancia.

PS io l'ho fatto ad una 3008.......un lavoraccio!!

Citroën fornisce come ricambio la scatola completa.
Il singolo evaporatore viene fornito da produttori indipendenti.
Se ci si rivolge ad una Officina Citroën viene quindi cambiato il pezzo completo. Non intervengono quindi sulla scatola, aprendola e sostituendo il singolo evaporatore.
Di che anno e' la tua DS5? Quanto hai speso per l'ultima ricarica?

Magari provo così essendo una spesa esigua rispetto al costo dell'intervento

La mia DS5 è del 2012 e per l'ultima carica con tracciante mi è stato chiesto 100 euro. Comunque se la riparo non penso di portarla da Citroën ma dal mio meccanico di fiducia se esegue questi tipi di lavori. Domani devo portarla da lui per alzarla con il ponte e confermare che c'è effettivamente una perdita dall'evaporatore.

Immagino che sia un lavoraccio.

Posso chiederti quanto hai speso per l'intero intervento, a meno che non sia stata in garanzia

No....mi sono spiegato male il lavoro l'ho fatto personalmente su un 3008.

Ah ok, ti chiedo scusa, ho capito male io.

Se hai ricaricato spendendo "solo" 100€ vuol dire che hai ancora gas R134a. Il turafalle va inserito con impianto carico e in pressione. Andrà quindi effettuata prima la ricarica. Ovviamente non sarà garantito che si riuscirà a risolvere definitivamente.
Se si riuscisse a far durare una carica almeno 12 mesi non sarebbe male.
Controllate bene la zona della scatola che contiene l'evaporatore.
Controllate bene anche il compressore del climatizzatore e il condensatore. Solitamente sono più questi componenti che si guastano, generando perdite.
Tienici informati.

Sono stato poco fa dal meccanico, ha alzato l'auto e ha visto che la condensa che gocciolava batteva contro una paratia su cui era presente il tracciante. Ovviamente mi ha detto che il tracciante li non dovrebbe starci, perciò siamo rimasti che la continuavo a usare fino a che non si sarebbe scaricata del tutto (Anche perché lui settimana prossima chiude e se ne sarebbe riparlato a fine agosto) e tornare verificando con una sonda all'interno se effettivamente è l'evaporatore a perdere. Purtroppo le notizie non sono delle migliori.