Vorrei capire se qualcuno di voi si è gia' posto il problema di cui al titolo, mi spiego, ho visto che è possibile ordinare il ruotino di scorta per il 1600 e mi sono domandato perché non per il 2000 , ora capisco che per la hybrid causa batterie e motore posteriore elettrico il posto non esiste, ma per il motore tradizionale non mi sono dato spiegazione in quanto non vedo differenze al retrotreno tra le cilindrate citate . infatti mi sono chinato sotto la macchina ed è evidente al disotto del bagagliaio l'incavo predisposto per inserire il ruotino da applicare probasbilmente tramite un sistema imbullonato da dentro il bagagliaio tipo appendino, sono evidenti anche i fori per il passaggio dei tiranti.
valutato cio' mi chiedo se è possibile aggiungere sto benedetto ruotino che reputo se non indispensabile sicuramente molto piu' utile del kit fornito che come tutti sappiamo ha dei grossi limiti.
l'unico motivo valido del perché lo montino solo sul 1600 è legato appunto all'hybrid io ho pensato , dato che non puo' essere motivo nè di ampiezza dei cerchi ( il 1600 da 200 cv monta i 18 ) nè di meccanica legata alla motorizzazioni in quanto il motore è anteriore e non penso ci siano differenze al retrotreno.

Se qualcuno sa fornirmi delucidazioni o pensa si possa ordinare e montare gentilmente faccia sapere.

voi cosa nè pensate ?

Vedo che nessuno si è posto il problema per ora comunque vi annuncio di aver appena ricevuto una mail con il preventivo, cito testualmente come avuta dal resp. concessionario :


"Ciao , e scusa se ti rispondo solo adesso , i ragazzi del magazzino sono riusciti a quantificarmi un preventivo per la ruota di scorta completa di tutto , ma siamo a dei prezzi pazzeschi .

580,00 euro compreso di montaggio fai te........."



io dico fate voi ........................

cosa???????? 580 € per un ruotino di scorta compresi gli accessori!!!!!!!!!
costa più di 4 cerchi per la mia C2!!!!

Infatti se noti anche lui definisce la cosa pazzesca . mi sà che per ora mi tengo la mia assistenza stradale che per fortuna comprende anche il cambio gomme in caso foratura ecc. tra 4 anni si vedrà, comunque è uno schifooooooooooooooooooo.

se proprio ti interessa un ruotino di scorta prova a chiedere ad un gommista di sicuro te la cavi con molto meno..........

su questo non c'e' dubbio, il problema è che devi ordinare il cerchio adatto, il crick adatto e il sistema di trattenuta che dallo schema sul libretto sembra essere una sorta di barra con un bullone passante da appendere sotto il bagagliaio , il quale a sua volta viene fissato da sopra con apposito tirante, niente di particolare però sicuramente non lo trovi e devi ordinare tutto originale con i costi di cui sopra, a meno di riuscire a trovare un cerchio compatibile, e fare un sistema di aggancio artigianale .

la cosa ridicola e che come optional costa se non erro 120 € ma è previsto solo per il 1600 e questo è una c.....ta gigantesca .

rob da matt.....con quella cifra ci cambio un treno di gomme nella mia!!!!

il ruotino non si può mettere perché i dischi anteriori sono troppo grandi quindi il cerchio in lamiera non passa,inutile ordinarlo

scusa marchino ma cosa centrano i dischi anteriori con il ruotino, sono mica diversi i dischi del 1600 dal 2000 ?

si sono diversi di diametro,quindi il ruotino non passa sulle ruote anteriori

Il conce voleva rifilarmelo (con consegna da settembre)

Non ne vale la pena, se si ha l'assistenza stradale sull'auto meglio aspettare piuttosto...