Per sentire le differenze(ma io parlo del diesel verde ENI) bisogna fare almeno 4 pieni consecutivi di questo tipo di gasolio, attualmente io faccio il pieno solo con quel tipo, ma io abito in Friuli e quindi non pago come nel resto d'Italia.

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, adesso capisco perché hai percorrenze di Km/l migliore di tutti...Usi abitualmente gasolio migliore!

Non so, io comunque faccio gasolio verde di ENI solo da quando e' uscito sul mercato, circa 1 anno e mezzo fa non ricordo bene, prima facevo quello normale. Su spritmonitor io ho indicato chiaramente quale tipo di gasolio ho usato ad ogni pieno e il relativo paese dove ho rifornito di gasolio.

Ciao Vladbontm, complimenti per i consumi! non so se leggo correttamente le iconcine, come sono distribuite in % le tue percorrenze (città, extraurbano, autostrada)?

grazie, ciao

Ciao Angelo, i miei consumi sono proprio misti, con un pieno faccio sempre un po' di autostrada, citta', paese con traffico abbastanza alto ed extraurbano. A questo comunque va aggiunto che molto spesso faccio tragitti brevi sotto i 10 Km e il motore non sempre arriva a scaldarsi(quasi mai durante l'inverno..). Tutto sommato potrei fare molto meglio se potessi fare tra i 15-20 Km come tragitti, vi do l'esempio tragitto da Udine - Casa mia (circa 35 Km) sulla applicazione MyCitroen mi da' una media di 3 litri/100 Km.
Complessivamente sono molto soddisfatto dei consumi, per me da record per la categoria.

Allora dico la mia...ora mi prenderete a brutte parole ma da circa 10 anni faccio così con tre diverse auto diesel mai un problema...dopo un pieno di gasolio , l altro pieno metto 5 euro di benzina. Mai n problema prestazioni eccellenti ed iniettori più puliti.

Interessante, bisogna vedere peró se gli impianti common Rail moderni ad altissima pressione tollerano questo trattamento come i motori di 10 anni fa.

Guarda avevo una Golf 1.9 TDI nel 2006 poi nel 2010 una Leon 1.6 TDI ora la Picasso 1.6hdi. ti ripeto mai un problema motore più fluido iniettori più puliti. 5 euro di benzina sono scarsi 3 litri su un pieno di 55-57

È molto più sicura e meno dispendiosa la ns ricetta dell'acetone !!

io sto usando la ricetta del forum, sarà suggestione, ma da quando la uso, il motore mi semrba più silenzioso

Bidddo......non è suggestione!

Sarebbe questa ricetta dell' acetone?

Qui la ricetta:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=18331

qui i commenti
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=193

non ce la posso fare a mettere l'acetone su una macchina nuova, idem per la benzina..

Anche io...Inoltre, mi sembra di tornare a far miscela alla Vespa...

io ho impegnato qualche anno per convincermi... ma ecco la mia attrezzatura:
- Bottiglietta di birra col tappo che chiude bene corredata di pezzetta.
- Latta di acetone puro (che sia puro!)
- Olio per motore marino 2T
Il motore va benissimo!

Complimenti per il kit! Nel frattempo ho fatto un pieno di diesel normale, in effetti avverto qualche vibrazione in più e una voce un po' più ruvida rispetto al diesel premiunm.. A fronte di un risparmio di circa 10 euro, valuterò costi e benefici.

PS.. Il CD dietro serve a non prendere le multe??

altro che cd antivelox... se mi acchiappano finisco come Fantozzi e Filini

Io metto 250 ml di questo addittivo in un pieno ogni 6000 Km e dopo 134000 Km nessun inconveniente e fumosità perfetta !

Io percorro 30 mila Km all' anno ho appena consegnato una punto evo multijet 180 mila Km, mai messo niente e mai nessun problema...Basta cambiare il filtro del gasolio. Gli iniettori non si possono sporcare a 1500 bar di pressione, si possono solo usurare, e con l' additivo non ci fai niente.