Anche mamma(?) Citroen comincia a far vedere qualcosa.....http://www.citroen.it/modelli/veicoli-f ... casso.html ....non discuto dei miglioramenti elettronici, che sono OKAPPA...ma il frontale non si può guardare!!!

kampes

azz.. questa immagine però dice molto....
Navigatore attivo su schermo da 12" e clima su quello da 7"....

irrealizzabile con l'attuale software smeg....


sembrerebbe anche che il 12" siadi serie per tutte le versioni

Stupendo, è questa la vera innovazione, spero con tutto il cuore che possiamo aggiornare i nostri smeg

Lo spero anche io. Chissà se lo schermo è sempre resistivo


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Io da qualche parte ho letto capacitivo

Str@@@i speriamo solo possiamo fare l'upgrade guarda


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Sono super incavolato!! [ANGRY FACE] Ho ritirato la mia il 6 maggio ed era una versione in pronta consegna, quindi ho usufruito di ottimi sconti ma...a saperlo prima

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Come puoi leggere sopra...anche io che lo so prima sono comunque indeciso se scegliere sconti oggi o innovazioni domani (che significa fine anno).

Domandina: il cruise adattivo e l'active city brake (presente nel restyling) che voi sappiate come vanno col cambio manuale?

Il cruise attivo non va male, non frena ma taglia solo alimentazione al motore. È una cosa fatta a metà diciamo, ma simpatico alla fine


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Restyling :parlano di prezzi a partire da 19.600 sterline (1.100 sterline più dell'attuale)

Uauuuuuuuuuu
Bene.....
Quindi ti fanno pagare fino all'ultimo cosa aggiungono...

male..
o meglio, il city brake non l'ho mai provato,
ma un cruise attivo (che frena) ho avuto modo di provarlo (auto tetesca) e col manuale non va per niente bene, perché frena frena ma quando è ora di cambiare marcia stacca il cruise e se non freni tu non frena più nessuno..

è un accessorio che va preso in abbinata col cambio automatico..

il cruise adattivo (lo chiamo cosi perché attivo non è) cioè quello che abbiamo ora è secondo me più adatto al cambio manuale..


tutto nelle mani di sti francesi... a parte mirrorlink(androidauto e carplay) che non so se hanno bisogno di hardware apposito;

le funzionalità (tipo navi che si vede anche se non è attivo sotto) e l'estetica è tutta roba software che con un firmware può essere applicata sicuramente anche al nostro..

certo .... ripeto... siamo nelle mani di sti francesi

Il fatto che lo schermo passi da resistivo a capacitivo può ridurre le speranze di un aggiornamento?

tecnicamente no, a meno che non abbiano introdotto funzioni multitouch nel software

Veramente un bel passo avanti, ma si tratta i Hardware e Software nuovi per cui o cambi auto o .......... ciccia.

"Un nuovo touch pad 7'' equipaggia Citroën C4 Picasso. Dotata di un’interfaccia migliorata e di uno schermo capacitivo (simile agli smartphone di ultima generazione). Questa nuova versione della monovolume offre anche la possibilità di gestire in modo indipendente lo schermo a 12 pollici e il touch pad, e offre una nuovissima interfaccia di navigazione Connect Nav.

Itinerari in tempo reale, stato del traffico, zone di pericolo, condizioni meteo, prezzi dei carburanti, disponibilità di posti per i parcheggi… Tutti i servizi di navigazione sono concentrati in Citroën Connect Nav."

gestire gli schermi in maniera indipendente non è GRAZIE al nuovo hardware, ma perché CITROEN vuole cosi via software..

Bè lo Smeg+ V1 arriva fino al 5. di aggiornamento se vuoi passare la 6. devi avere lo SMEG+V2 forse qualcosa di Hardware ci sarà di diverso altrimenti potremmo aggioranci tutti al 6.

RIPETO, CITROEN potrebbe benissimo fare la 5.9 (o come cappero la vuol chiamare) domani mettendo i 2 monitor indipendenti.

non è l'hardware il problema per questo...

L'hardware può essere un limite al massimo x google auto & co., che richiedono cpu performanti. Il resto è scelta commerciale a mio avviso

Invidia per la funzione podcast

Per quanto riguarda il discorso dei due monitor, sono già ora due schermi indipendenti, quindi è ovvio al 100% che cosa visualizzi su uno e cosa visualizzi sull'altro sia compito solo ed esclusivamente del software.