Ciao a tutti,
Sono un ex possessore di una c4 Picasso del 2015 2.0 bluehdi 150cv eat6 intensive con pack intensive, cerchi da 17.
Ho dei cerchi in lega da 16 invernali che ho tenuto (gomme semperit del piffero, sembrano molli) che quasi sfiorano i dischi freni anteriori (l'ho riportate al gommista per 2 inverni perché i piombini toccavano e si staccavano). La nuova ha i dischi più grandi della mia vecchia c4p? Se si dovrei vendere tutto il treno completo e a quel punto prendere dei 17 invernali (alla fine se la larghezza è uguale coi 16 non cambia, giusto?)
Ora devo ordinare una gran c4 spacetourer puretech 1.6 180 cv eat8 shine rossa con xeno e ruotino (in regalo c'è la telecamera 360) e in dubbio sul pack safety and drive ( a proposito sapete se l'active safety brake è di serie anche senza prendere alcun pack? Il listino non è chiaro)
Sono in dubbio sui cerchi, tenere i 17 o mettere i 18.
Do in permuta una Hyundai i40 da 1.7 diesel 136 cv automatica con cerchi da 18.
Le asperità si sentono di più rispetto alla c4p ma è incollata al terreno.
Ho un treno di gomme invernali da 18 che eventualmente terrei vista la stessa misura 225/45 r18 e indice di carico e velocità maggiori.
L'ipotesi sarebbe di consumare le invernali da 18 e poi montare il treno da 16 (se i dischi freni non sono più grandi, altrimenti dovrei ricomprare cerchi e gomme da 17 invernali, oppure avere 17 estive e invernali da cambiare sugli stessi cerchi)
Qualcuno ha provato la c4.Picasso com entrambe le misure per capire quanta differenza di confort c'è? Anche di tenuta, ma già i 17 tenevano abbastanza, non si imbarcava troppo.
Sarà l'unica auto di famiglia per lavoro (quasi tutta città 30km al gg) e lo svago (comunque entro i 12.000 Km anno).
Grazie

180 cv. e metti i cerchi da 17?! con i 18 sembra un'altra macchina e nonostante questi si imbarcava lo stesso,ho usato il passato perché ho cambiato gli ammortizzatori.Se cerchi qui sul forum ci sono le foto di quando avevo montato le molle Eibach.
i cerchi da 16 sulla mia sono vietati proprio per il problema dei freni,non ci sono neanche sul libretto,occhio se ti fermano.
ps.i 17 non li ho voluti neanche con le gomme invernali,ho pensato di comprare cerchi e gomme da 18 e fare io il cambio,ma a conti fatti,li avrei ammortizzati in 8 anni,costa meno tenere gli stessi cerchi e farsi cambiare i pneumatici al cambio stagione

Belli son belli i 18.
I 180cv sono quasi obbligati perché l'alternativa benzina è un 1.2 che con 2 figli 3 cani moglie e bagagli ho paura che si pianti. Almeno questo è un 1.6.
Diesel no perché nel giro di pochi anni non potrei più entrare in città a Milano dove lavoro.
I cerchi da 16 erano previsti da libretto ma parliamo del modello 2015 non so se li hanno poi rimossi.
Sulla i40 anche io ho fatto così, stessa misura da cambiare su stesso cerchio.
A livello di confort come vanno i 18? Sicuramente i 2 cm di larghezza fanno la differenza in stabilità. Il punto è capire se i 5 di altezza spalla cambiano tanto il confort sulle buche
Grazie
Ciao

la mia e' una 150cv shine del 2017, e i 16 sono a libretto, 205/60 r16 90H
a meno che non intendano col cerchio in lamiera, piu' fine!

i 17 non li ho mai provati,le buche e le asperità ho iniziato a sentirle da quando ho cambiato gli ammortizzatori con dei KYB a doppio effetto,ma finalmente sembra incollata all'asfalto e in curva il posteriore rimane al suo posto

Sul comfort dei cerchi non ti so dire perché ho provato solo i 17, peró credo che i 18 sul libretto vengano riportati solo se presenti fin dall’ordine (sulla mia p. es. pur se erano disponibili in opzione non sono scritti, sono riportati solo i 16 e i 17), cosa che potrebbe rendere complicato mettersi in regola in caso di ripensamento. Qui sul forum dovresti trovare qualche vecchia discussione sull’argomento.

Il pack safety e drive a mio parare è un’opzione su cui vale la pena spendere perché fa la differenza su comfort e sicurezza: a parte la frenata di emergenza che altrimenti non c’è, ha il sistema di mantenimento in corsia che oltre alle sbandate da sonno/distrazione evita anche i sorpassi con angolo cieco occupato, e il cruise adattivo con funzione frenante; in pratica la macchina guida quasi da sola.

Ciao, alla fine l'ho presa coi 17 ed il pack safety and drive.
Ho letto da un utente che aveva i 18 e la spalla durava intorno ai 10000 Km. Mi sembra un po poco. In attesa dell'arrivo, 4 mesi, proverò a dare via i cerchi da 16 con le invernali senza svenderli. Se riesco prenderò gomme invernali da 17 da montare sullo stesso cerchio. Se non riesco proverò a vedere se.qurlli che ho vanno bene.
Grazie per i consigli.

Hai ordinato una gran macchina; poi con quel motore dev’essere una belva...

Grazie max

Scusa ma dove hai letto questa cosa? Non mi risulta... si parla di anni luce e poi per i vecchi disel a partire dagli euro 3, poi 4 .... ecc... prima che arrivino agli auro 6 abbiamo finito la macchina!

Sul sito del comune di Milano. È stata istituita la nuova area B.
I Diesel euro 6 pre D non potranno girare da ottobre 2028. Tra 10 anni, spero che mi duri un po di più. Per i benzina non ci sono limitazioni. Poi facendo pochi Km mi hanno consigliato tutti il benzina

Sai quante volte cambieranno da qui al 2028...

Volevo solo aggiornarvi che non ho resistito...ho fatto aggiungere i cerchi da 18 e la presa 230v.
Oggi mi hanno dato la conferma di modifica dell'ordine
Ciao

Hai fatto benissimo...Quei cerchi sono bellissimi e sono rarissimi...Tu che puoi montarli hai fatto benissimo a metterli! Complimenti per l' auto!

Consegna prevista?

Da contratto 120 gg a partire da metà settembre. Ho però visto sul listino prezzi che l'inizio produzione del motore è stata spostata da novembre a dicembre.
Diciamo che vorrei averla almeno per fine aprile, data del primo viaggio con bimbi e cani.
Nel frattempo mi va bene ritardare visto che sto guidando l'auto da dare in permuta, è tutto di guadagnato

mi riaggancio alla discussione per confermarti la scenicità dei cerchi da 18 ......!!!

io sto facendo il passo indietro per motivi economici e sono tornato ai 17 (i 18 li ho appena messi in vendita).

mi piange il cuore ma essendo l'auto della moglie che di estetica "frega nulla" basta che abbia le ruote "tanto" una vale l'altra.

ottima scelta comunque.

io sulla mia grand Pica mi ci trovavo bene senza risentirne in confort ne nulla!!

luca