Apro una parentesi.
Questo probabilemente sarà il mio ultimo post che scrivo.....
Dopo 20 anni di rapporto d'amore (ma anche tanta sofferenza) dico addio ad una vettura Citroen.....
A novembre mi sarebbe dovuta arrivare la Skoda Kodjak. Ma solo i ritardi ormai noti dei semiconduttori cinesi non ho ancora abbandonato la mia GranPicasso.
Ormai sono arrivato a non sopportare più quest'auto. Dopo 7 anni e 51000 Km.... Praticamente un auto nuova!!!! E mi dispiace tantissimo.... Era stato amore a prima vista....
Ma i problemi sono iniziati fin da subito....
Dopo nemmeno un mese lo schemo 12 pollici ha smesso di vivere.... e per almeno sei mesi è stato un continuo andare in officina. Auto sistututive, pezzi cambiati... SW aggiornati e continui smadonnamenti.....
sistemato il problema ne è aparso un altro.... una notte mentre tornavo a casa si è accesa la fatidica spia gialla del motore... altri giorni passati in officina e auto sostitutive.
Praticamente mi hanno cabiato serbatoio benzina, tubi che arrivavano al motore.... e solo perché li ho minacciati di causa mi hanno fatto pagare "solo" 750 euro di manodopera....
La spia gialla si è riaccesa la scorsa primavera (con grande terrore pensando a quello che era successo prima).....
Mi sono limitato alle candele! e qualche mese dopo la pompa dell'acqua....
Al che mi sono convinto di cambiare auto e casa automobilistica.....
Sono in attesa che arrivi quella nuova per abbandonare (finalmente) la mia citroen.
Solo che 2 venerdì fa in accensione è riapparsa ancora la solita spia motore....
continuo ad entrare ed uscire dal mio meccanico.... il test segnala un sacco di errori tutti legati all'impianto di alimentazione....
solo che il mio meccanico nuon vuole farmi pagare una cifra enorme dal momento che la devo dar dentro per quella nuova. e quindi vuole andare per esclusione. Non è il problema della prima volta.... le candele sono nuove.... da quello che ha provato dopo che si scalda la macchina gira bene....
secondo lui potrebbe essere (potrebbe) un pieno di benzina sporca...
ho messo dentro al serbatoio una confezione di addittivo per iniziare a pulire l'impianto. dopo un po' la spia si è spenta ed è rimasta tale per 130 Km... ieri mattina nuova accensione.... ora il serbatoio si sta svuotando... il meccanico vedrà alla fine di svuotare tutta la benzina e metterne della nuova... per vedere di andare ad esclusioni.....
devo soffrire fino alla fine...
chi sa darmi un parere?????

In bocca al lupo per la Tua nuova Skoda Loro si che sanno fare auto perfette!

La kodiaq è bella, complimenti! Non abbandonare il forum, puoi parlare della tua Skoda al bar!
Riguardo alla Citroën io pulirei il serbatoio come ha detto il meccanico e poi farei benzina additivata (blusuper, synergy o optimo) per continuare a mantenere pulito il sistema.

" dopo che si scalda gira bene" verifica il funzionamento del bulbo /termostato ne saltano parecchi .
Qui sul forum trovi come pulire gli iniettori e l'impianto , con la funzione cerca .

Il mio meccanico (di cui mi fido essendo un carissimo amico ventennale) oggi mi ha scritto che vuole togliersi lo scrupolo e verificare la pressione della benzina....

Cioè? Sensore? Pompa?

Il controllo della pressione carburante fatto come si deve, è una operazione che prevede l'uso di un manometro specifico e la verifica dei seguenti pezzi: relè pompa carburante, pompa stessa, filtro carburante, valvola non ritorno carburante, regolatore di pressione.
Anche una batteria che eroga bassa tensione può disturbare il sistema di pressione carburante.

grazie BIDDDO.
Speriamo che sia la volta buona....
E' ormai un paio di settimane che mi sto dannando con questo problema.... Andando a tentativi.

Questa c@@@@o di spia avaria è solo un tormento....

eccomi, stamattina ho fatto 20 litri ad un distributore la cui mandata del gasolio andava molto lenta.
credo avessi dovuto fermarmi prima.
ho poi pensato che fosse lenta perché era a fine prodotto nella cisterna.

sta di fatto che dopo 1 minuto dell'avviamento mi si è accesa la spia anomalia motore

ho fatto altri 50 euro di gasolio al distributore subito nelle immediate vicinanze, ma all'avviamento successivo, dopo 1 minuto sempre lo stesso avviso.

STESSA IDENTICA COSA alla serie 1 che ho avuto per 1 giorno. Ed era successo (me lo ricordo benissimo) alla Xsara nel 2010. Semmai la pompa andasse piano, bisogna staccare subito e limitare i danni.

Il problema è che sulla serie 1 mi è venuto in mente adesso che la pompa andava piano. Mi dispiace per la concessionaria…

Io oggi ho fatto 150 Km, la macchina va benissimo, non ha problemi a parte il fatto che dopo circa un minuto dall’accensione si accende la spia service e l’avviso anomalia motore.
Sabato pomeriggio cambio filtro gasolio e oggi ho buttato dentro un flacone di prodotto per pulire il circuito Diesel.


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Pulisci il circuito con la ricetta del forum per un paio di pieni poi cambia il filtro , è meglio .

scusa eliflap, ma sei sicuro che l'anomalia motore sia dovuta a qualcosa che riguarda l'alimentazione? perché sembra strano che appena dopo fatto rifornimento il gasolio appena inserito sia già andato tutto in circolo e abbia fatto in tempo ad accenderti la spia, spero che non sia nulla di grave ma ripensandoci un pò mi sembra strano che sia divuta a quello, poi certo se ne sei sicuro perché hai già fatto una diagnosi sarà quello sicuramente

no non ne sono sicuro e sono solo andato per deduzioni.
poi tutto può succedere e anche io mi son fatto il tuo stesso interrogativo.

ma non essendo mai successo in 2 anni (nè l'accensione spia anomalia e nemmeno fare gasolio a quella velocità così lenta), mi pare strano che le due cose non siano correlate.

intendi acetone in additivo?

dici di cambiare filtro tra 1 settimana ? avrò fatto 2000 Km tra 7 giorni circa

Ho cambiato filtro gasolio

Però l’anomalia risulta sempre


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Basso livello cerina.

Questo il responso della diagnostica

Quindi nessun problema reale di malfunzionamento


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Certo che se avessero fatto comparire sul cdb un avviso meno generico....

si infatti, sulle precedenti versioni lo scriveva chiaramente

Classica fregatura, almeno vai in officina e paghi una diagnosi. Come si dice da me: a pensà mal se fà maal, ma se sbaglia mai!!!

forse questa è la risposta ad una mia domanda fatta un pò di tempo fa, il 2.0 bluehdi 150cv oltre all'adblue ha anche la cerina?