Qualcuno ha messo un led/striscia per indicare la rigenerazione in atto sulla nuova C4?? Se si, dove avete preso il contatto? Specchietto o lunotto? Oppure si poteva fare solo sulla precedente C4?

Grazie!

Purtroppo si capisce benissimo dalla cortina fumogena che all'improvviso ti avvolge...

Non credo proprio...più di 2 anni e 40.000 Km, ma mai notato fumo!
Trovo invece interessante l' idea della spia dedicata come anticipava Saddys...

Mai visto niente di tutto ciò, mai un calo di potenza, mai il livello cdb del consumo visto variare notevolmente (o non me ne sono accorto)... Boh...

Stessa identica cosa...potrei mettere in dubbio la presenza del FAP...io è come se non l'avessi mai avuto...

Allora per noi due l'unica cosa da fare è mettere questa spia

Ho guardato la scatola fusibili ma non ho trovato quello relativo al lunotto termico...

Si, avevo già valutato poco dopo averla ritirata, ma poi ho mollato decidendo di vivere sereno e godermi la macchina...penso di aver fatto bene. E mi permetto di consigliarti di fare altrettanto.

Come dicevo in altri post, queste sono auto da non toccare minimamente, soprattutto quando tutto funziona bene.

Beh ragazzi e' strano non abbiate notato , o meglio, che le vostre FAP non facciano fumo. A me in 6000 Km circa l'ha fatto due volte, fumo bianco per un minuto e nessun calo di potenza o spie accese. Poi passa tutto e non esce un filo di fumo sall scarico..

Quoto maxhgt nessuna fumata o calo di potenza. La mia rigenera ogni 750-950 Km, me ne accorgo dal rumore più cupo del motore, e dagli specchi caldi. Avevo anche io paura del FAP prima di comprarla ma devo dire che lo hanno fatto molto bene. Per curiosità quando la portai una delle ultime volte in officina chiesi di guardare lo stato di saturazione del FAP, mi dissero nessuna anomalia, che era stato rigenerato da poco e non ci sono mancate rigenerazioni.

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Io non toccherei nulla, meglio godersi la macchina e basta, nemmeno io mai visto fumate di nessun tipo, il FAP e' davvero molto meglio del DPF a quanto pare!!

Inserire un led in parallelo al riscaldamento dello specchietto/lunotto non penso possa dare chissà quanti problemi/anomalie, era eventualmente solo per capire quando la fa e se sta per finire non spegnere la macchina di punto in bianco, anche se molto probabilmente non succede nulla lo stesso. Comunque confermo quanto già detto: nessuna fumata bianca di nessun tipo, o almeno non me ne sono mai accorto.

Sono d' accordo con te...può non succedere nulla...ma per fare quanto dici devi prelevare corrente dall' impianto, zona specchietto.
Per fare questo rischi di compromettere l' originalità dell' impianto elettrico. Una volta fatto questo, se qualcosa non va o ti da dei problemi ed in assistenza si accorgono della tua modifica, la colpa sarà sempre tua...anche se sarà evidente che le cose non sono correlate...

Per questo ho preferito lasciar perdere.

Mi godo la macchina che nonostante tutto è un gioiellino...

Boh ragazzi sarà la la mia strana. Premetto faccio 4000vkm al mese quindi non credo il FAP si intasi facilmente.. la funata mi è capitata a 130 e me ne sono accorto guardando lo specchietto. La seconda volta in paese a 20 ed è durata 2 minuti. Nessuna spia nessuno calo di potenza. Al termine non un filo di fumo, nulla di nulla. Al momento tutto fila liscio come l'olio ( grattatina)