Ecco la nuova ragazza








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Nell’ottica di tenere la vettura altri 3/4 anni e fare quindi altri 250.000 Km ho deciso di cambiare la turbina prima che possa succedere qualcosa di problematico per usura della stessa.
Farò fare il lavoro assieme alla cinghia di distribuzione (che quindi farò in anticipo rispetto alla scadenza naturale per evitare rischi) tra 3 settimane.


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Articolo è stato acquistato su eBay Germania, è una turbina rigenerata con guarnizioni e prigionieri e dadini nuovi come si vede dalla foto alla cifra di 339 € spedita più 150 € di cauzione che mi saranno restituiti quando spedirò indietro a loro la mia turbina.
La spedizione presumo mi costi circa 30 € dato il peso di 12 kg dell’imballo che ho ricevuto.


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Il codice del turbo per la 2000 da 150 cv è 9840533580 alla modica cifra in Citroen di 2084 euro iva inclusa.
Capirete che il ricondizionato è d’obbligo in questo caso


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hai notato un calo di prestazioni? fischi o perdite di potenza? o la cambi solo per precauzione

Un leggero sibilo lo sento


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http://www.catcar.info/citroen/?lang=en ... I9PQ%3D%3D

l'espoloso di cat car è errato, il pezzo nr 1 con part number V763335580 che ho preso è del 1600 e non del 2000

Non era certo un lavoro che potevo permettermi di fare da solo...
Smontaggio del paraurti anteriore

Smontaggio della slitta anteriore delle sospensioni

Smontaggio dei supporti motore per poterlo far basculare in avanti

Smontaggio del catalizzatore






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La vecchia




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Lavoro finito


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Nuovamente pronta in ripresa, tipo da 110 Km/h in sesta, riprende benissimo.
Nuovamente ottima accelerazione da basse velocità in salita, anche se non ho forzato troppo il piede.
Consumi tornati nella norma.


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