Se cosi' fosse, e non dubito sia cosi', si puo' solo ipotizzare che lavorino a tempo: nessun feedback, bensi' un timer per abbassarsi ed altrettanto tempo per rialzarsi. L'inerzia del motorino o la lentezza della risposta ai comandoi potrebbero appunto trarre in errore l'eventuale riassetto.
E' solo un'ipotesi ovvio,bisognerebbe chiedere ai signori ingegneri cosa e come abbiano progettato cio'. Comunque sembra proprio al risparmio.

Ciaociao

Il sistema della vecchia c4 Picasso era decisamente migliore, e anche più funzionale, visto che memorizzava la posizione in marcia avanti e posizione a marcia indietro, ovverosia si poteva decidere di quanto si doveva abbassare lo specchio a proprio piacimento.

Anche a me sullo specchietodi Dx succede spesso che non sia allineato dopo la retromarcia.
Dal numero di segnalazioni penso sia proprio un diffetto :-(

Vi rimando a questo post dove descrivo come, a detta di Citroen, risolvere il problema:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=168&t=20746

Anche a me hanno cambiato la pulsantiera e sembra sia tutto risolto. Benone!

in occasione della seconda sostituzione dello schermo da 12'' per la scomparsa di una riga ...
ho segnalato il problema del mancato riallineamento dello specchio dopo 4-5 manovre consecutive,
mi è stato risposto che il sistema funziona correttamente ma, siccome i motori degli specchi non sono protetti da fusibile , dopo un tot di movimenti per non rovinarli si disattivano !!!

Ciao, capita anche a me, ho potato l'auto in officina, il meccanico ha fatto delle prove. Per una decina di volte ritorna nella posizione impostata, poi perde il riallineamento. Quando ho riportato l'auto mi ha detto che lo specchietto ritorna nella posizione impostata in fabbrica...si ma io con lo specchietto dx mica posso sempre vedere la coda della mia macchina e non le vetture.

Purtroppo anch'io ho questo tipo di problema ma ancora senza soluzione, solo lo specchio destro è quello incriminato.
Un saluto a tutti

Ciao a tutti! Forse ho capito il problema, è un problema della pulsantiera, va smontata e pulita perché si ossidano i contatti, una volta ti sostituivano tutto perché pensavano fossero difettose. Ho notato per esempio se provo a regolare uno degli specchi, quindi manopolino a destra(per quello destro) risponde a scatti, ma se spingo il manopolino con più forza e più veloce non fa gli scatti...qualcuno sul gruppo WhatsApp mi pare che ha smontato e pulito con del alcol apposito per contatti e funziona tutto sembra.

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ma come fanno ad ossidarsi? quandio piove e si lascia il finestrino leggermente aperto e bagna il pannello porta? comunque, ce un gruppo watsapp sul forum?

O quando piove o quando vivi in zone dove c'è tanta umidità...non saprei se il gruppo è del forum o uno a caso, mi pare che qualcuno dal forum di Facebook l'abbia creato il gruppo WhatsApp ma non sono sicuro. Comunque il tizio aveva problemi con la pulsantiera finestrini che andavano a scatti (non tutti) e anche la regolazione degli specchi a scatti è così ha smontato la pulsantiera e ha dato una pulita con alcol specifico per contatti se non ricordo male. Tutto ha ripreso a funzionare meglio di quanto era nuova a detta sua.

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ma che sarebbe il gruppo whatsapp ?

Gruppo Whatsapp chiamato C4 Picasso.

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Leggendo questa discussione mi sono resa conto che non avevo mai pulito i connettori del comando, quindi oggi mi sono messo a farlo





Ci sono le alette di sgancio anche dall’altra parte



La mia vettura è la 2000 da 150 cavalli non so se il codice va bene anche per le altre, se qualcuno deve chiedere un ricambio


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Ciao, erano messi male i connettori? Noti qualche differenza dopo la pulizia?

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No i connettori erano e sono a posto.

Avevo notato però da qualche tempo il problema che per muovere lo specchietto sinistro ad esempio, dovevo spostare 2 o 3 volte il selettore per poi aver modo di modificare la posizione

Adesso da un rapido controllo sembra tutto a posto, funziona tutto al primo spostamento del selettore sinistra destra


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Guarda ho fatto un screen sul gruppo WhatsApp della C4 Picasso (ho pure le foto salvate), il tipo ha risolto così....





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capitava spesso anche a me.... il mio meccanico di fiducia mi ha cambiato la pulsantiera e ha funzionato per un bel po'.
successivamente quello di dx ha smesso di funzionare....
il mecc ha aperto lo specchietto e ha visto che ci sono dei cavi strappati.... lui ha detto che è colpa del meccanismo di chiusura degli specchietti quando si chiude l'auto. ha visto che i cavi sono particolarmente tirati....
A questo punto lascio perdere....
con tutti i mega problemi che ha la mia C4 è l'ultimo a cui pensare.....

quindi non c'entra niente con la pulsantiera ma sono i cavi sulla base

ci sono altre discussioni apposite

Visto che il primo messaggio del topic era riferito a l riassetto dopo la retromarcia dello specchio, nuovamente questa funzione a destra era sparita


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