grazie per la solidarietà per la schiena...sto proprio bloccato ahimè...
anche se piano piano comincia ad andare meglio.
Riguardo il fatto che non esistono macchine perfette è ahimè vere, anche le top car hanno delle rogne che la metà bastano...
Ne so qualcosa io che frequentavo il forum bmw...gente avvelenata che spende 60000 euro e si ritrova turbine rotte che vengono cambiate con la frequenza dei tergicristalli, entrata di acqua dal tetto, taglio di cavi al portellone, problemi con le sospensioni pneumatiche...oltre al fatto che appena ti avvicini al concessionario solo perché è un bmw, solo per farti un preventivo ti sparano 200 euro mavaff...
Vero anche come dici tu che va molto a fortuna, anche se a dire il vero a me delle tante anomalie che avevano altri neanche una, quindi anche il buon uso a volte aiuta ad evitare grane...poi certo c'è la cosa difettosa e allora puoi fare l'attenzione che vuoi, si romperà, ma in linea di massima credo che trattare bene una cosa aiuti e molto a rispettarla e farla durare.
Io ero arrivato a 310000 Km, mai rifatta la frizione, mai avuto il minimo problema con la turbina, mai perso una goccia d'olio...
E spero di riuscire sinceramente a tenere così efficiente anche questa C4P...