Ciao Ragazzi.
Ahime' ho perso la chiave meccanica presente nel telecomando/chiave della c4.
Chiamando la mia concessionaria (sez ricambi), mi hanno detto che non e' possibile fare la copia ma devo obbligatoriamente acquistare 2 chiavi + cilindretti.
a qualcuno risuta?
Grazie.

Non capisco cosa intendi per chiave meccanica...presumo sia la chiave fisica con tanto di telecomando.
Se ho capito corretto, tu puoi acquistare quante chiavi vuoi dal tuo conce di fiducia, basta il n° di telaio.
Dopo che ti sara' arrivata, dovrai necessariamente portare la vettura con le altre chiavi rimanenti c/o il citrofficina alfine della memorizzazione dei codici transponder.
Per la mia picassina l'ho pagata esattamente 112,34€ (sc 5%)la chiave supplementare con telecomando e 16,53€ la programmazione (IVA compresa)...non saprei se il costo puo' essere identico , ma indicativamente....

Mi spiego meglio:
il telecomando ha integrata una chiave meccanica che serve per disattivare l'airbag passeggero e in caso di emergenza per aprire le porte.
ecco...
quelle chiave, non so come, ma si e' sfilata ed ora non la trovo piu.
HO chiamato la mia concessionaria e, dando il numero di telaio, mi hanno detto che necessariamente devo acquistare i cilindretti e le 2 chiavi.
La cosa mi risulta un po strana Perché non essendo una chiave che serve per l'avvio, penso che possa essere duplicata senza acquistare il kit.

Si, ora ho capito (anche se avevo capito anche prima quello che avevi scritto, ma mi rifiutavo di crederci,perdonami... )

Che dire...probabilmente avendo il tasto di Start puo' essere sia cosi' (ritengo difficile da credere anche questo,però)
Prova a telefonare ad altra officina magari chiedendo un preventivo, al limite anche piu' d'una....giusto per farti un'idea.

La mia duplicata e' arrivata gia' codificata solo come mappa per la serratura e per il blocchetto accensione. Ma non per lo start vero e proprio ed il telecomando.
Quindi la tua deduzione potrebbe essere anche corretta.

cosa significa "mi rifiutavo di crederci" ?
comunque la chiave di cui parlo con lo start non c'entra.
serve solo per l'airbag e in caso di rottura del telecomando solo per l'apertura porte.
per la messa in moto comunque serve il telecomando codificato altrimenti non parte.

Allora ci ho proprio capito nulla

Io ho capito che ti sei perso la parte metallica della chiave vera e propria e ti e' rimasto solo il telecomando in mano

Ora, se ho capito bene (ma a questo punto non ne sono sicuro) puo' capitare una volta ogni morte di papa,almeno...che si sfili il perno di tenuta su cui ruota la parte metallica ,almeno a mia conoscenza: ci sono topic dove si spiega anche come fare e non e' semplice e/o facile.

Ecco da cosa deriva la mia incredulita'

La c4 Picasso intensive non ha la chiave con il perno.
ha la chiabe nascosta nel telecomando. E nuovendo una linguetta si sfila e si toglie proprio. Non rimane collegata in nessun modo. Probabilmente nel pantalone si è sganciqta e nell uscire è caduta.

Una domanda stupida...ma nella seconda chiave non c'è la chiave meccanica? Debbo guardarci.

certo. Ogni chiave elettronica ha anche la chiave "old style".

certo che c'e' la seconda chiave.
infatto l'ho trasferita nella chiave principale.
solo che ora rimango con una sola copia.