Da un paio di giorni all'accensione con motore freddo appare la segnalazione
Anomalia motore con le spie stop e service lampeggianti se spengo e riacdendo
Un paio di volte scompare
È successo ad altri?

Se leggi appena sotto trovi la mia identica esperienza. A me è capitato a 4.500 Km ... giusto settimana scorsa. Credo sia opportuna una visita in officina: son curioso di sapere cosa ti dicono.

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Ecco i due collegamenti che ho messo: a questo punto teniamo il tuo topic, decisamente più mirato per il problema specifico.

ciao a tutti son andato in officina,"express service" hanno collegato il diagnose e trovato un anomalia al sensore o al cablaggio dell'olio !
mi hanno detto che posso comunque usarla perché il livello è corretto , mi hanno fissato un app.to per approfondire il problema ....
speriamo bene

Parlato ancora oggi con il meccanico in occasione del ritiro della C1 dal tagliando.
La diagnosi è la medesima collegata all'olio (che infatti mi hanno in parte sostituito).
Domandona: Tu la usi in automatico soprattutto ???
A me hanno consigliato di usarla ogni tanto in manuale, appunto per consentire a tutto il sistema di raggiungere la temperatura di esercizio utile. Quel che è certo è che il problema riguarda (finora) le auto con c.a. e che dipende dal basso numero di giri motore (ripeto che in 6 non arriva a 1500).
Teniamoci aggiornati.

Eccoci qua ,portata in Citroen 3 giorni di fermo macchina perché aspettavano una risposta dalla "piattaforma tecnica" risultato era la sonda del livello dell'olio, mi hanno pulito i contatti e verificato il
Livello, raccomandandomi di verificare se si riaccendesse la pendenza del parcheggio poiché potrebbe essere che la sonda non viene bagnata.....

Nel mentre mi sono fatto abilitare le luci di parcheggio e quelle di illuminazione in curva

Dunque anche nel tuo caso il problema era collegato all'olio. Vediamo quel che succede. Per quanto mi riguarda il problema non si è più ripresentato.

ci risiamo ecco che magicamente riappare la scritta
ANOMALIA MOTORE FAR RIPARARE IL VEICOLO
comincio ad essere stufo !!!
adesso dovrò richiamare la citroen e altro giro a vuoto !!!

Dopo quanti Km dalla precedente volta ? da quando è capitato a me son passati circa 9.000 Km senza,al momento, problemi.

Tentativi di spegnimento accensione ne ho fatti svariati. Nulla. Aveva poco più di 15.000 Km. Improvvisamente una mattina si è spenta x incanto... Fatta verificare alla Citroen, mi han detto che trattasi di problema alla valvola EGR. Resettata la spia, mi han detto di riportarlo qualora il problema si fosse ripresentato.
Trascorso un mese circa, siamo a quasi 18.000 Km, riecco il problema. Di venerdì pomeriggio e vicino a Pasqua. Giustamente. Vediamo cosa mi diranno stavolta....
Sono un po' deluso. La C5 ebbe guai del genere solo per il famoso problema dell'acqua nel gasolio nell'estate 2012. Poi mai nulla....

Risolto con un aggiornamento della centralina. Almeno lo spero...
Si accendeva solo l'avaria motore, senza stop o service..

Oggi di nuovo. Stavolta con spia service e eco fuori servizio.
Ho notato due cose:
Era parcheggiata in pendenza e quando accende la spia monti fa vedere il livello olio corretto alla messa in moto.
Ovviamente tutto sparito come per incanto.
Chiamata la Citroen, vediamo domani cosa dicono..

Porto la macchina in officina per il tagliando annuale,
premetto che l’auto ha percorso in un anno solo 8270 Km pochissimi,
segnalo i seguenti problemi :
A)anomalia sistema di parcheggio
B)problema sensori di parcheggio
C)specchietto retrovisore non torna in posizione dopo la manovra
D)cigolio dello sterzo
E)anomalia motore far riparare il veicolo (succede almeno 1 volta alla settimana)
F)strano rumore allo sterzo in retromarcia
G)a volte si resetta il sistema mentre va
H)rimane bloccata in retrocamera dopo essere ripartiti.

auto lasciata 4 giorni in officina durante i quali mi hanno sostituto :
centralina del sistema di parcheggio ( secondo loro questo comprendeva i punti A,BeC)
punto D: cigolio mi hanno detto che è normale poiché i giunti di plastica che fissano gli ammortizzatori durante le sterzate sono sottoposti a torsione e con il freddo possono fare rumore)
punto E: riscontrato serbatoio AD BLUE quasi a secco ( stano l’indicatore mi dava ancora 5000 Km di autonomia)
punti F –G – H non riscontrati,
venerdì mia moglie ritira l’auto e le viene detto che è tutto a posto, funziona tutto bene , ci sono solo i freni anteriori al 50% e quelli posteriori al 60% (dopo 8000 Km ?? considerando che mia moglie non fa gare di accelerazione.. mah !?) ritorna a casa , sabato fa una 20 Km al mattino, nel pomeriggio all’accensione del veicolo, SORPRESONA !
si accende la spia Anomalia motore far riparare il veicolo !!
non so veramente cosa dire.

portata in Citroen via Gattamelata Milano,
hanno rilevato una errata mappatura della centralina del motore ,
rimappato il tutto , cosa che prima nell'altra officina Citroen non avevano mai fatto,
secondo loro dovrebbe essere a posto, mi hanno detto di tenerla sottocchio nel caso ricapitasse poichè hanno aperto una pratica presso casa madre.
Sperem....