Cosa ne pensate? Qualcuno li utilizza?
Vorrei evitare di continuare a fare il cambio estate/inverno, calcolando che percorro meno di 10000 Km annui. Vorrei però una buona sicurezza sulla neve, dalle mie parti non è rara.
Avevo adocchiato il Pirelli cinturato P7 e il Vredestein quatrac 5

Mai avute purtroppo, ma appena finisco uno dei due treni passerò anche io ale 4 stagioni.

Mi sono veramente stancato del monta smonta dal gommista.

E poi tenendo due treni, le gomme si invecchiano, perdendo le loro proprietà, e quindi le si usa per non buttarle via a metà battistrada...

Io penso che proverò le Vredestein.

Sentiamo se qualcuno le sta già usando...

Nuovi cross climate Michelin . Con guida normale sono ok se vuoi prestazioni no .

...purtroppo la misura per i nostri 17" non esiste...

Ma da dove nasce questa considerazione?
Li hai usati personalmente?

Grazie

Le 4 stagioni possono essere un compromesso ma sulla neve ho seri dubbi che possano confrontarsi con delle gomme termiche, se andate in questa direzione vi consiglio di tenere sempre le catene in macchina

Li usiamo su un'auto tuttofare fatti 8000 Km a me sembrano ottimi poi se vuoi le prestazioni o vai a sciare spesso sono meglio di sicuro le invernali , però ho notato che i gommisti che conosco sull'auto della moglie montano tutti questo tipo di gomme ...

Contattato chat di Michelin...prima del prossimo inverno farò montare le crossclimate...ed avrò pneumatici originali con 2 mesi di vita da vendere!!!

Sì potrebbe essere un buon compromesso, il problema rimane però sussiste a livello di legge, in quanto non sono considerati pneumatici da neve, per cui in comuni o strade dove è previsto l'obbligo di catene a bordo o pneumatici da neve, bisognerà attrezzarsi quantomeno di catene.
Da parte mia preferisco utilizzare pneumatici da neve
Ma è una mia considerazione.

No, i crossclimate sono marchiati m+s quindi in regola per l'inverno. In più hanno ottenuto i tre fiocchi di neve, che è il massimo grado di punteggio per le prestazioni su neve.
Io non faccio molti Km e non vado in montagna. Quindi ciao ciao al doppio treno
http://www.quattroruote.it/news/prove_s ... imate.html

Anche io sono molto tentato!

Io personalmente, credo che i Crossclimate tengano bene sulla neve, quanto una pecora crede alle buone intenzioni del lupo! ;-)
Ritengo che NESSUNO pneumatico che non presenti i classici intagli a zig zag tipici delle gomme da neve, possa andare bene su quest'ultima. Provato personalmente con il Renault Koleos 4x4 e gomme Hankook Dynapro HP2, marchiate M+S come le Crossclimate, ma come queste solo marchiate, nessun intaglio. Sulla neve una tragedia, come avere le estive. Il punto è che, le gomme invernali, hanno gli intagli suddetti per potersi riempire di neve, perché l'aderenza neve-neve è maggiore che neve-gomma.
P.S.: parlo di gomme da neve perché con quest'ultima ho ormai un pò di esperienza, visto che vivo in Trentino ed ogni giorno, per lavoro, viaggio dai 300 ai 1200 m/slm e dai 1200 in su sto sulla strada, anche in inverno.

Eeeeeee una tentazione anche la mia ...
mi son rotto le scatole di fare il cambio gomma ad ogni stagione
forse si per uno che vive in città che vede la neve una volta all'anno
possono andare bene, dalle mie parti è più pericoloso il vetro ghiaccio che la neve,sarebbe interessante capire anche in queste condizioni come vanno le Michelin

eh.. occhio che quando c'è la neve vera non è detto che le gomme pure invernali vadano.. meglio avere le catene in auto anche con queste..

visto con i miei occhi ad inizio marzo, eravamo un gruppo di 7 auto con gomme invernali (non M+S, tutte 3 fiocchi) , 4 persone a bordo;
nevicata abbastanza pesante , strade non pulite, nel punto di massima pendenza (non so di preciso quanto fosse, mi sembra 15% circa) si son piantate 3 Golf (non so se è un caso) 1 BMW 320d (era ovvio che si piantasse), son passati una Grande Punto (che ha fatto scende i passeggeri) e 3 SUV 4x4

La punto sicuro aveva le gomme più strette delle golf , Io ho lavorato 2 mesi in trentino e avevo una panda con le gomme larghe come quelle della moto che uso adesso , con gomme invernali mai avuto problemi e li quando nevica ... I 4 x 4 sono sicuramente avvantaggiati su ogni terreno ,però i consumi aumentano e non di poco .

Rispolvero l'argomento... Michelin ha messo in commercio le crossclimate 205/55 17 e sono molto tentato all'acquisto. Però prima vorrei fare una specie di sondaggio: a qualcuno potrebbero interessare le mie gomme? Sono le primacy di prima dotazione ed hanno percorso solo 3200km. Ovviamente ad un prezzo ragionevole

Qual è questo prezzo ragionevole?

Io pensavo 350€ per i 4 pneumatici

strana sta cosa , vivo in Svizzera e mi piace andare a sciare e percorro spesso strade innevate (e non parlo di 2-3 cm ma neve neve anche compatta e su pendenze non da poco ) e in 30 anni mai usate le catene , sempre e solo gomme invernali

comunque visto che faccio pochissimi Km l'anno , appena consumo quelle che ho passero' anche io alle 4 stagione della Michelin , che secondo alcuni test sono ottime anche sulla neve (i video dei test si trovano anche sul tubo)


ps mi spieghi cosa significa "non M/S ma tre fiocchi" lo chiedo perché quelle che sono qui sul mercato sono solo M/S , forse l'inghippo sta proprio qua

Forse me lo ricordo io , M+S ( fango e neve) sono più generici , se la cavano su tutti e due i fondi , quando c'è il simbolo della montagna con i tre fiocchi sono il meglio che c'è sulla neve .
PS. anch'io amo sciare e qui in Italia non abbiamo le strade svizzere ( che conosco ) purtroppo ; con le gomme da neve le catene non le ho mai messe , e con le quattro stagioni mai neppure con quelle .