Ciao a tutti! La serie degli eventi kafkiani con la mia C4 Picasso prosegue senza requie. Oramai mi sono rassegnato a viaggiare senza disporre del computrer di bordo che continua a sparare dati di fantasia e mi dà un'autonomia di 200 Km nonostante abbia fatto il pieno ... Fino a ieri, comunque l'auto, almeno, camminava. Oggi ho guidato in città e lo Start/Stop NON FUNZIONA PIU'. La settimana scorsa, l'ultima volta che l'ho usata, a ogni semaforo il motore si spegneva regolarmente, oggi non c'è stato verso, Il motore è rimasto sempre acceso, anche quando mi fermavo in folle e senza toccare la frizione la spia verde con la A lampeggiava due o tre volte e questo è stato tutto. Io sicuramente (l'ho già detto in altri post) non sono adatto a guidare un'auto così complicata, ma questo funzionamento "a capriccio" comincia davvero a darmi sui nervi. Oramai ogni volta che mi siedo in auto sto lì a chiedermi quale sarà il guaio di oggi, ma così non si può andare avanti! Qualche suggerimento che non sia ... comperare un'altra auto?

Lo start e stop può non attivarsi in certe situazioni (tipo troppo freddo, Batteria non carica, accessori accesi tipo AC)

Batteria non carica? Ma che vuol dire? La macchina ha 4 mesi di vita e ha fatto in tutto 200 Km. E poi dovrei credere che un dispositivo importante come lo Start/stop non funziona se c'è accesa l'aria condizionata? Ma stiamo scherzando? Quanto alla temperatura oggi c'erano 23 gradi ... ma che razza di macchina ho comperato?

Se cerchi nei vari thread lo s&s per funzionare deve avere dei parametri ben stabiliti, uno di essi è la batteria ( se io non uso la macchina x 3 giorni non funziona subito ) o il FAP in rigenerazione ad esempio. Ci sono mille variabili, che se anche noi non le capiamo o condividiamo, è Così! L'autonomia invece avendo solo 200 Km devi aspettare che il cdb analizzi il tuo stile di guida, al momento avrà ancora in memoria i consumi folli da nuova, spostandola solo in piazzale o semplicemente lasciata in moto per ore al minimo. Detto ciò, sicuramente è una macchina complicata, ma vedrai ti darà solo Soddisfazioni! Goditela

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È una cosa normalissima quanto racconti...
Io ho preso la macchina oggi dopo 10 giorni di completo inutilizzo.
All'inizio lo s&s non funzionava, poi ha ripreso correttamente.
Ci sono un sacco di condizioni perché lo s&s possa funzionare,ed è così anche per la concorrenza, sulle quali comune non ho mai trovato uno s&s perfetto come il nostro.

Per lo s&s è normale, come già detto da tutti gli altri amici del forum, non pensare che sia un difetto della tua auto ma è una funzione di protezione della batteria presente su tutte le vetture e di tutte le marche dotate di questo dispositivo.

Ciao giusto per capire ma da che macchina arrivi?
E quale altra macchina con una tecnologia simile hai guidato?

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Arrivo da una ford C-MAX e non ho mai guidato vetture con simili avanzate tecnologie. La C4 è sicuramente un'auto eccellente, ma fa davvero troppi "capricci", e forse il punto sta nel dovere accettare che tanta tecnologia in più crea anche ... problemi in più. In ogni caso ho fatto un viaggio abbastanza lungo e loS&S ha ricominciato a funzionare, per poi bloccarsi un'altra volta e risbloccarsi di nuovo ... Ok, posso anche accettare con filosofia un dispositivo che un po' va e un po' no (questa della batteria mi sembra davvero una cosa enorme: Se non uso l'auto per due settimane???) ma mi domando a cosa servano tutte queste "chicche" tecnologiche se non a creare potenziali visite in officina in maggior numero risoetto a un'autoi "tradizionale" ...

Il fatto che lo S&S non sia sempre funzionante e dipenda da freddo, carica batteria, a/c, etc dovrebbe farti pensare che la priorità della macchina sia quella di avere il motore acceso in modo da ricaricare la batteria e poter viaggiare.
Poichè la funzione principale della macchina è quella di muoversi, se l'a/c scarica la batteria (e il motore non riparte), se il troppo freddo non ti fa ripartire il motore, se la batteria è già troppo scarica e non ti farebbe riavviare il motore, capisci bene che decadrebbe il vero scopo della macchina?

Il software preserva il funzionamento principale della macchina, tutto qui.

L'unica cosa per me negativa dello s&s (ma penso sia in tutte le auto così) è lo stop praticamente immediato, in certe situazioni di coda / a passo d'uomo mi da molto fastidio... E la disattivazione da monitor non è immediata come con un pulsante fisico.. Per il resto, è perfetto!

Umbriamar....con tutto il rispetto...dopo aver letto decine di tuoi interventi "lamentosi" per questo e quell'altro....mi sa tanto che il problema della tua c4......è chi la guida
Rilassati....e goditi la macchina.
Non ha nessunissimo problema...devi solo abituarti a qualcosa di nuovo e moderno

Se lo dici tu ... ma il "lamento", comunque, ha una giustificazione, i problemi che ho rappresentato non sono un parto della mia fantasia ...E, lo ripeto, l'auto che ho acquistato costa quasi 30.000 Euro. Mi piacerebbe rilassarmi e godermela, magari ascoltando la mia musica che ho sulle chiavette USB, ma, guarda caso, il lettore della C4 non funziona e mi nega questo piacere. Mi limiterò a godermi il cruise control quando sono in autostrada In ogni caso, non mi lamento della comodità, dei consumi, della enorme visibilità, dell'assetto di guida, dello spazio ... E' sicuramente un'ottima vettura ed è per questo che tutti i "piccoli" problemi che ho incontrato sembrano davvero assurdi in un'auto di questa categoria.
Goditela anche tu, comunque!

Me la godo eccome, tranquillo.
Non mi faccio di certo togliere il sonno dal non saper far funzionare la radio a motore spento