Buon giorno.
sono un nuovo iscritto e mi scuso per eventuali errori di procedura, volevo un consiglio e una conferma.
vi spiego il mio problema.
Ho una Picasso 1.6 bluehdi 120 cavalli feel. l'ho comprata a luglio di quest'anno, è stata immatricolata ad aprile 2016. come dal titolo mi succede appena prendo piccole buche fa un rumore fortissimo come se avesse preso un cratere profondo un metro, inoltre, in curva la tenuta è pessima, sopratutto se prende piccole buche o asfalto deformato, il posteriore si sposta di tanto. l'ho portata dal concessionario dove ho garanzia della casa per cinque anni, mi ha detto il meccanico che la macchina è proprio cosi, sono molto deluso visto che la precedente macchina, la Xsara Picasso era fantastica.
Vi chiedo, è un problema solo della mia oppure è di tutte?
si puo fare qualcosa? chi paga?
grazie anticipatamente
Francesco

Non l'hai provata prima di comprarla ?
PS. mi sa che non sei nel forum giusto .

Prova a guardare qui: viewtopic.php?f=169&t=25260&start=100
Verifica che il rumore non provenga dalla ruota di scorta mal fissata.

Si l'ho provata. Su strada sembrava perfetta forse perché non ho trovato buche.

Proverò a verificare la ruota di scorta se è fissata bene.
Grazie

Controlla anche che i sedili posteriori siano ben agganciati e non abbiano gioco sul perno , eventualmente un giro di nastro da elettricista e via , nella prova aggancia le cinture di sicurezza .

Spostata in sezione C4 Picasso II.

Dai un'occhiata qui:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=169&t=29227
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=169&t=25260

CAro Francesco,
ho la tua medesima opinione... leggevo il tuo messaggio e pensavo fossi sceso dalla mia auto...
Stessa sensazione:
1) piccola buca che sembra un cratere.
2) Tenuta a velocità urbane in curva con piccole buche (o fondo irregolare, esempio pavè) veramente discutibile, non alla altezza: la macchiana "saltella" via.

Non sono un esperto di auto, ma sono molto sensibile alla guida, e secondo la mia umile opinione credo che il fatto possa dipendere da:
a) dimensioni pneumatici --> ma non siamo mica su un auto sportiva...anzi
b) ammortizzatori e assetto --> come sopra

La mia auto precedente era una piccola monovolume, ben curata ma più economica e con meno aspettative... ma non aveva mostrato problemi del genere se non dopo 120mila Km... e comunque con effetti meno evidenti della mia attuale C4P dopo 4mila Km.

Non è da me, ma purtroppo dopo aver letta la risposta che ti hanno dato in officina, viene da dirti "Facciamocene una ragione".

Ciaociao
Alessandro

Sull'asfalto deformato quest'estate in Toscana,il posteriore si è spostato tanto da farmi finire sull'altra corsia,fortunatamente ero su una provinciale a doppia corsia,ho dato la colpa ai cerchi da 18.Dopo aver rischiato sulla tangenziale est di andare durante una serie di curve,in sovrasterzo e finire addosso ad un pulman che avevo sul lato destro,ho cambiato le molle cone ho scritto in un post,adesso il posteriore sta giù,la cosa che però mi ha stupito di più è che mia moglie,sentendo la macchina dondolare,mi rompeva le scatole per la velocità,adesso se non guarda lo schermo non se ne accorge.La macchina era ed è rimasta silenziosa,anche quando prendi le buche,spesso sono le cose che mettiamo che sbattendo fanno rumore,io sento in cigolio dalla serratura del portellone che mi da fastidio,ne approfitto per chiedere se a qualcuno è già capitato,dal concessionario ho paura che mi ridono in faccia se la faccio cambiare in garanzia perché funziona,vi chiedo se l'avete già smontata e come si possa rimediare,grazie e buona domenica.

Per il cigolio del portellone si fa una registrazione del perno ......si va a tentativi fino a trovare il punto giusto per il posteriore se con molle diverse hai risolto va bien così!!!!