Buona sera a tutti,
Volevo chiedervi se già qualcuno ha avuto lo stesso problema che sto riscontrando.

Ho fatto i pieno alla mia C4 GP, ma il seganle del gasolio mi segna che ne manca 1 quarto.

Mi rifermo e rabbocco ad un altra pompa. Niente, la pistola scatta.

Ovviamente tutti i dati sono sballati, soprattutto dei Km residui.

Qualcuno ha riscontrato problemi con il gallegiante?

Ciao e grazie

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A me è capitato con la C3 Picasso, feci mezzo serbatoio e continuò a segnare quasi vuoto (2 tacche su 12).
Andò a posto da solo dopo una decina di Km e non è più successo.

Grazie, sulla c3 Picasso che avevo, nulla da dire.

Su qeusta di Km dopo il misfatto ne ho fatti 1300! Ma ancora segna a ca...... Male!

Per precisare, la macchina è in garanzia, appena torno dalle ferie la faccio vedere.



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a me è successo due volte in due anni il contrario... fatto il pieno, fatti più di 700km ma la barra segnava 3/4 pieno e scendeva pianissimo... per non rischiare di rimanere a secco ho fatto il pieno ed è ripartito a segnare regolarmente...

A volte il difetto si presenta quando si esagera nel fare il pieno, forzando l'immissione del carburante anche quando la pistola scatta.

Questo è un buon consiglio, ma da cosa dipenderebbe?

Che tipo di galleggiante è installato sulla vettura?



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Ecco la pompa con il galleggiante

Ora però mi viene il dubbio sul nesso tra eccessivo pieno e blocco pompa! Dovrebbe segnare comunque pieno e non ¼ in meno!

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Sul sito catcar.info, il galleggiante della C4 Picasso viene raffigurato senza l'appendice galleggiante.
O è parziale la raffigurazione, oppure dispone di un galleggiante interno. Il pezzo in questione è il numero 2.
Il pezzetto che si vede più in alto non è il galleggiante ma il connettore.
Su altri modelli Citroen si vede invece chiaramente il braccettino col galleggiante.
Ecco l'immagine:

sulla foto di Gerry56 l'immagine si chiama "Pompe-à-carburant-Citroën-C4-I-16-16V.jpg" ... forse sulla nuova C4 II è diverso, no?

Bidddo, a me sembra di vederlo il galleggiante nella foto dell' esploso (ferro e galleggiante quadrato).
Ricordo che l' indicazione del carburante sul cruscotto e' frutto di una comunicazione con la centralina non solo del galleggiante ma anche del rilevamento dei Km percorsi e del consumo istantaneo rilevato. Quindi potrebbe non essere un solo problema di galleggiante.
Una controllata con il diagnosi, essendo in garanzia, la farei fare.
Volendo fare un tentativo "fai da te" si potrebbe provare a fare uno stacco e riattacco della batteria.

nella nuova C4 dovrebbe essere questa la foto corretta

Se preferite c'è questo che rispecchia lo schema di saddys

Ahimè già fatto un reset batteria, ma nulla da fare, ho anche aggiornato il firmware del connwct nav, ma nulla da fare non torna a posto!

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A me lo ha fatto una volta la prima estate ad una non di vita, ho rabboccato il serbatoio già a 3/4 e l’indicatire ha contonuato a segnare 3/4, mi son fermato alla stazione successiva e la pompa è scattata subito. Quindi pieno... pensai anche ad una truffa del distributore ma cifra e litri tornavano... alla fine consumato il gasolio fino alla riserva, al pieno successivo tutto è tornato a Posto. Da allora mai più capitato anche facendo scattare ripetutamente la pistola ai rifornimenti.

Ed è la cosa che sta succedendo a me. Al secondo pieno dopo il manifestarsi del problema, l'indicatore è tornato a segnare i litri correttamente.
Porterò comunque la macchina dal Mecca, è in garanzia.

Stranezze!

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Senza l'evidenza del blocco non faranno nulla, a meno che non ci sia una comunicazione interna di eventuale difettosità del pezzo.

bidddo, si purtroppo lo immagino, ma almeno un check lo faranno, non è un problema inavlidante che blocca la macchina, ma almeno gradirei che non si ripresentasse!

Vi terrò aggiornati!

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