ciao
sono alla ricerca di una vibrazione alquanto fastidiosa proveniente dal vano motore. Forse oggi l'ho trovata.
questa calotta che copre una parte del motore è sostenuta da 4 "pungiglioni" (cerchiati in rosso) ad incastro. sollevandola ho potuto notare che in questa calotta è inserita una plastica che serve a lasciare il foro per il tappo di rifornimento dell'olio. in questo pezzo di plastica ci sono delle specie di rivetti che la bloccano alla calotta stessa (cerchiati in arancione).
Uno di questi, o forse una zona lì vicino che sembra sfregata (foto 1 e 3) secondo me va a toccare una parte metallica e provoca fastidiosa vibrazione. Dalle foto allegate forse si riesce a capire.
Al momento ho inserito della gommapiuma adesiva sulla parte meccanica soggetta a sfregamento e riposizionato la calotta. Il rumore è sparito quasi del tutto...solo non so se resisterà, il tempo mi farà capire.
chiedevo ai boss:
questa calotta è indispensabile? se uso la macchina per qualche Km per certificare che essa è la causa della vibrazione rumorosa, posso fare danni?

grazie
F4b

Se togli la copertura non succede nulla.
Succede invece che se la gommapiuma adesiva che hai messo si stacca col calore e finisce sul collettore di scarico che sta proprio lì sotto ed è tutt'altro che fresco, potrebbe sciogliendosi dare odore di gomma bruciata per un po' di tempo.

Ok grazie bidddo, vedrò di trovare allora una soluzione alternativa. se dici che posso usare la macchina anche senza calotta allora proverò per qualche giorno poi vedrò come posso sistemare. E un rumore davvero molto fastidioso che se ho potuto risolvere sono molto contento

Quella copertura è un vezzo estetico perché oggi si deve far vedere che anche il vano motore è bello, e meno roba si vede, più sembra ordinato e moderno.
Forse ha anche una minima funzione insonorizzante dal momento che sta sopra le punterie, ma nel tuo caso sembrerebbe sortire l'effetto contario

Fantastico. domattina vado a togliere questa paratia e vediamo se ho indovinato al 100% . dal giro che ho fatto prima ho notato un bel miglioramento però lo voglio fare quando la macchina è fredda perché era in quel momento che si sentiva molto di più. Grazie sei preziosissimo come sempre

Si....tutte coperture ineccepibili dal punto di vista estetico ma inutili dal punto di vista pratico, inoltre penso abbiano anche un effetto psicologico per l'utente che vorrebbe fare anche un minimo ma quel "tutto coperto" blocca. Di contro non fa vedere effettivo stato delle cose....un cinghia usurata, una perdita d'olio o di altro insomma lo considero controproducente per il proprietario.....viceversa per l'officina.

Io ho eliminato!!

grande Clod
la ho tolta prima, ed ho visto che la gommapiuma che avevo messo era bella premuta, segno tangibile che era proprio in quel punto che toccava. Ho fatto un giretto e sono felice perché "quel rumore" non lo ho più sentito. per ora la lascio sicuramente senza; avevo il timore che magari fosse esposto.
Mi avete rassicurato.
grazie
Adesso mi rimane da scovare altre due, seppur lievi, vibrazioni.....pian piano ci arrivo....gli ho giurato guerra....
buona domenica

sento una vibrazione nel cofano ( viaggiando sottocoppia a 1500 giri o meno ) ,sicuramente qualcosa che risuona ( plastica o lamiera ) viaggiando lentamente in rilascio o accelerando dolcemente con rapporti lunghi ( tipo ingresso- uscita da una rotonda ) e piu' frequentemente con l'auto in curva.....ho tolto il coperchio in oggetto ma non ho risolto, idee ?
Grazie

Ciao
non saprei proprio
io per togliere gli altri rumori (causate da vibrazioni) ho dovuto sostituire un supporto motore. Ora è tutta un'altra cosa.
ho speso 190 € (supporto originale)

Macaelli, al limite fai verificare in che stato è il tuo. Il mio meccanico lo potuto vedere senza smontare nulla. Mi aveva detto che al 99% le vibrazioni erano causate dal supporto a sx (guardando la macchina di fronte). il mio non era consumato del tutto ma era sufficiente per far generare vibrazioni. Citroen NON lo ha cambiato in garanzia ( mi scadrà a Luglio, macchina usata) in quanto è un pezzo soggetto ad usura.

Dopo la sostituzione ho rimesso il pannello succitato e il rumore non c'è più...
quanti Km ha la tua C4?

Purtroppo anche a me è successo di sentire rumorini fastidiosi provenienti dal cofano motore in regime dei minimi. Le cause possono essere: o la copertura in oggetto tenuta sui quattro spuntoni metallici che va a picchiare sulle parti in plastica del contenitore filtro aria; o i tubi in alluminio dell'aria condizionata; o molto probabilmente i lamierini para calore sulla parte anteriore del motore. In quest'ultimo caso è sufficiente stringere le viti e magari aggiungere delle rondelle dentate. E' consigliabile dare un controllo generale al serraggio di tutte le viti a vista, compreso le viti del supporto motore. Comunque in tutti i casi, evitare di inserire spessori o gommapiuma o fascette di plastica o qualsiasi altra cosa possa, con il calore e le vibrazioni, staccarsi e finire sul collettore o nella cinghia servizi.

ciao sono a 60.000 Km , però alla quarta Picasso ( la penultima 1,6 HDi etg cambiata nel 2019 con 200.000 Km) e pure quella dava lo stesso rumore ( però a memoria dopo i 150.000 e non me ne sono dato piu' di tanto )...prox occasione faro' dare un occhiata