Durante lo smontaggio e rimontaggio della centralina si sono rotti i supporti in plastica che fanno incastrare e tenere fermi i connettori alla centralina.
I due connettori sono stati fascettati alla centralina ma dopo una settimana si sono allentati e mi dava falsi errori.
Mi è stato consigliato di trovare i cavi (da una macchina vecchia con stesso motore) e possibilmente anche la centralina.
Voi avete qualche consiglio?

Mi chiedo come si è riusciti a romperli perché romperli è un impresa!!!

si saranno messi d'impegno...fatto sta che sono rotti e vorrei risolvere in modo definitivo (possibilmente senza spendere tantissimo)

La soluzione migliore è procurare i connettori......se usati, bisogna prima controllare la pedinatura che deve essere identica e prenderli con un tratto di cavo sufficiente per fare le giunzioni, quest'ultime devono essere eseguite con cura e non nastrarle ma utilizzare apposita resina e poi utilizzare termorestringente

meglio il meccanico che mi ha detto che farà questo lavoro (mi ha chiesto 2 giorni) o meglio un elettrauto?

Basta che faccia il lavoro come suggerito

ma i problemi del tipo che non ti partiva più la macchina, cioè quelli elencati nell'altro topic, erano causati da questi connettori rotti?

Si diciamo che era collegato, nel senso che la macchina non partiva in conseguenza ad un problema che avevano creato ma che non si è capito bene..alla fine si è risolto resettando il body computer.
Ma dopo che è partita la macchina dava diversi errori che erano dovuti tutti(tranne uno) ai connettori che non facevano contatto bene con la centralina.