Prima si toglie la copertura motore

Poi si svitano le tre viti che tengono il coperchio del filtro come protezione




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Poi va staccato il connettore elettrico

Prima si preme sulla parte arancione facendola scattare verso destra




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E si solleva la parte nera per il definitivo Click del connettore verso destra sbloccandolo




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Poi si mette della carta a protezione delle perdite di gasolio



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Poi bisogna staccare il tubo di ingresso del gasolio tirando la parte centrale verso l’alto con un cacciavite piccolo a taglio, e la parte esterna del blocco verso il basso



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Si vede meglio



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Si stacca il tubo di mandata in ingresso



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Si usa la stessa tecnica per l’uscita dal filtro




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Questo è un po’ più difficile da staccare perché ha un tubo vicino che crea interferenza nell’uscita



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Poi con una chiave da 24 si svita il tappo del filtro




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Cambia la guarnizione del tappo che arriva a corredo del nuovo filtro
Va bagnata con un po’ di olio



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A questo punto delicatamente si stacca il filtro vecchio che è messo dentro a pressione per rimettere il nuovo




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grazie eliflap, ciò che mi serviva, a fine mese devo fare il tagliando, e siccome me lo faccio io e non ho mai cambiato da solo il filtro gasolio avevo un pò di timore, comunque come l'hai fatto il riempimento?

Non l’ho fatto, non ce n’è bisogno

Basta che lasci il quadro acceso un minuto prima di mettere in moto


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Per quanto possibile io cerco di documentare tutti i lavori che faccio sulla mia 2000 che non è così diffusa.ho fatto le foto alla procedura di cambio dischi e pastiglie sia anteriori che posteriori adesso il filtro gasolio poi farò anche il cambio batteria e il filtro dell’olio


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bravo Eliflap
chiaro ed esaustivo (anche se non credo lo farò mai)...sul motore non ci metto le mani
però interessante e utile
Fabio

Grazie Fabio.
Dovresti però far qualcosa da solo, si risparmia tanto, si ha soddisfazione personale, si cura maggiormente la propria auto , ecc ecc


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Ciao diciamo che a livello meccanico non mi attento proprio e preferisco affidarmi al mio meccanico di fiducia scusa la ripetizione però a livello di elettrico mi ci diletto. Forse hai visto qualche mio post su modifiche effettuate.... Poi mi sono appassionato al car detailing e faccio la cura dell'interno e dell'esterno in modo dettagliato che mi dà molte soddisfazioni

Strano però perché hai manualità, e non fa tanta differenza attaccare due connettori a due fili spellati piuttosto che svitare dadi e bulloni...


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ho un passato da elettricista per cui ho confidenza con i conduttori....
buona giornata
Fabio